20240303下午3時(shí)至4時(shí)查詢國(guó)內(nèi)主要航司寬體機(jī)運(yùn)用情況

gakki嫁我 · 發(fā)表于 2024-3-3 16:30:08

本帖最后由 gakki嫁我于 2024-3-3 16:33 編輯

今日下午3時(shí)~4時(shí)查詢了目前國(guó)內(nèi)主要航司的一些寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)情況

結(jié)論：三大航里，東航的運(yùn)用是最好的。出動(dòng)58架寬體機(jī)，六成以上在執(zhí)飛國(guó)際線。東航今年夏天還要繼續(xù)開(kāi)通馬賽、維也納、曼徹斯特等洲際線。

國(guó)航的運(yùn)力有些過(guò)剩，不過(guò)馬上哥本哈根、巴塞羅那等洲際航線也即將加密。

即將每周加班15班次的中美線，絕大部分份額也會(huì)給到三大航。

海川廈吉：
海航的寬體機(jī)趴窩太多。目前運(yùn)力已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩。去年起海航將自己4架A330-300給了旗下的香港航空，但仍需繼續(xù)出清寬體機(jī)運(yùn)力。海航自己優(yōu)質(zhì)的國(guó)際線很少，寬體機(jī)退掉一半都問(wèn)題不大。

川航從目前來(lái)看，也需要繼續(xù)開(kāi)辟優(yōu)質(zhì)的國(guó)際線。

廈航和吉祥目前都有自己的一套成熟的寬體機(jī)運(yùn)用方案：廈航優(yōu)質(zhì)國(guó)際線較多：悉尼、墨爾本、阿姆斯特丹、多哈已經(jīng)daily，巴黎、洛杉磯也有每周2~3班。吉祥圍繞虹橋機(jī)場(chǎng)打造精品國(guó)內(nèi)線，有時(shí)也會(huì)用787飛日韓、東南亞航線。
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