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[軌交] 3月7日起 西安地鐵將調(diào)整6號線工作日早高峰運(yùn)力

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發(fā)表于 2024-3-6 17:00:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
笑死了,我當(dāng)時就說地鐵最最要的是提升高新和曲江的密度,一個是主要的旅游區(qū),一個是重要的工作區(qū),還有一堆人住曲江工作在高新,結(jié)果一堆人跑出來說我沒格局,地鐵要拉骨架
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發(fā)表于 2024-3-6 17:02:27 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
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nevP 發(fā)表于 2024-03-06 16:00
B車就是最大的敗筆

他媽還是個6b
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發(fā)表于 2024-3-6 17:25:03 | 只看該作者 來自: 中國上海
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發(fā)表于 2024-3-6 17:38:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
8號線和6南開通后,6號線不加車

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發(fā)表于 2024-3-6 17:51:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京
2分13秒很優(yōu)秀了,北京地鐵最短發(fā)車間隔應(yīng)該是1分50秒

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發(fā)表于 2024-3-6 17:52:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西漢中
就這還不給修地鐵

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發(fā)表于 2024-3-6 18:47:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
論壇著名的“拉大骨架,眼光長遠(yuǎn)”理論
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