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[軌交] 地鐵二次環(huán)評后還會坎嗎?

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發(fā)表于 2024-3-9 19:43:48 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不是,12砍到西晁不是因?yàn)檫M(jìn)機(jī)場共線和用了B車嗎?顯然要拆線,高新三期和南部東西線視8/15/云巴客流重新規(guī)劃啊

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發(fā)表于 2024-3-10 11:57:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
yuxuan9862 發(fā)表于 2024-03-08 11:46
131是根據(jù)財(cái)政算過的,不會再砍多少了
當(dāng)然,fgw能不能同意帶上咸陽,說不來

帶上咸陽主要是西安都市圈建設(shè),西安咸陽一體化化同城化是西安都市圈核心區(qū)的建設(shè),如果這個(gè)不推了,那可能意味著西安都市圈不推了,可能國家也就不在各地推都市圈建設(shè)了。這可是重大國策,感覺不會輕易拿掉。

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發(fā)表于 2024-3-10 12:39:22 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
總感覺11號線會被砍掉,因?yàn)橄剃栘?cái)政人口等指標(biāo)完全不達(dá)標(biāo)。

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發(fā)表于 2024-3-10 16:16:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
推倒重來的可能性很大

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發(fā)表于 2024-3-11 09:07:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
fly53 發(fā)表于 2024-03-10 16:16
推倒重來的可能性很大

可不敢胡說

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發(fā)表于 2024-3-11 20:53:29 | 只看該作者 來自: 中國
cardolan 發(fā)表于 2024-3-8 11:39
比較同意你的說法,放在以前的增量時(shí)期,這樣也無可厚非,反正企業(yè)蹭蹭蹭的冒,現(xiàn)在環(huán)境這么差,依托雙中 ...

什么絕對公平么,浐灞港地貼都規(guī)劃成麻花了。將來怕是要從某平一小時(shí)內(nèi)直達(dá)南五臺吧

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發(fā)表于 2024-3-13 09:54:23 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
駱駝力量 發(fā)表于 2024-3-8 22:00
不缺,沒準(zhǔn)都給砍了發(fā)回重做

哥們,你倆別爭了,我說一個(gè)建設(shè)21號線的原因,現(xiàn)在北邊有14號線,南邊有15號線,西邊有12/16號線,東邊再修一條21號線,有沒有可能,后面地鐵五期,再把15號線東邊或21號線南邊延長一下,12號線南邊延長一下,將來12、14、21、15就形成一個(gè)大環(huán)線了,作用跟8號線一樣,形成了地鐵里的“二環(huán)”和“三環(huán)”,政府有沒有可能這么考慮的?

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發(fā)表于 2024-3-13 10:43:56 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
21號線 會被砍掉  真不明白報(bào)上去是干啥
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