疫情前西安國際出發(fā)的盛景

安靜的風(fēng)

那有什么永遠(yuǎn)，早晚世界大同，人類可以更加自由流動(dòng)。

rekco

疫情的沖擊力還沒釋放完成，這個(gè)過程可能還需要消化不短的時(shí)間，畢竟三年太久了

來自蘋果APP客戶端

我是大帥哥

天津航空將于5月14日起復(fù)航重慶往返俄羅斯莫斯科定期客運(yùn)航線。該航線由空客330執(zhí)飛，每周2班(周2/5)，去程航班GS7941計(jì)劃于06:30從重慶起飛，10:20到達(dá)莫斯科，全程運(yùn)行8小時(shí)50分；回程航班GS7942計(jì)劃于12:20從莫斯科起飛，次日01:20到達(dá)重慶，全程運(yùn)行8小時(shí)。

來自安卓APP客戶端

我是大帥哥

天津航空是海航旗下的?

來自安卓APP客戶端

我是大帥哥

gakki嫁我 發(fā)表于 2024-03-15 18:48
外航：
美聯(lián)航 芬航現(xiàn)在北京的很多航線都還沒恢復(fù)呢 這倆可能性不大 就等土航吧
內(nèi)航：
東航本身自己寬體機(jī)數(shù)量就比國航少 東航的戰(zhàn)略是優(yōu)先保上海浦東 布拉格馬德里什么的應(yīng)該也是沒希望回來了
海航現(xiàn)在在西部的重心是重慶 之前在西安開的巴黎羅馬墨爾本洛杉磯 基本也重返無望 而且海航現(xiàn)在即使停場(chǎng)也不愿意復(fù)飛 還是補(bǔ)貼沒有到位的原因

洲際旅行 應(yīng)該繼續(xù)要去北上廣轉(zhuǎn)機(jī)了
ps：
分享一下國航的747-8和77W，還有就是，PEK T3是真的大

剛剛看見，天津開通了重慶到莫斯科的，天津航空也是海航的嗎?

來自安卓APP客戶端

拜登先生

發(fā)展見證官 發(fā)表于 2024-03-15 18:20
冷知識(shí)：2019年西安直飛歐洲的航線數(shù)量全國第四，僅次于北上廣

這么牛逼 比成都還牛逼

來自蘋果APP客戶端

涼涼

我是大帥哥 發(fā)表于 2024-03-15 20:38
剛剛看見，天津開通了重慶到莫斯科的，天津航空也是海航的嗎?

是的

來自蘋果APP客戶端