接續(xù)上一條帖子討論下西安市是怎么治理道路交通秩序的

glrysb

西安人行道停車太嚴(yán)重。都沒(méi)人管。走路走著就要下馬路上走

來(lái)自蘋果APP客戶端

反手摸鼻孔

king99king 發(fā)表于 2024-03-24 11:03
隨手拍行動(dòng)起來(lái)，不要在論壇上抱怨，每個(gè)人看到違停反手一個(gè)違停舉報(bào)，基本都會(huì)通過(guò)的，看看排行榜，這才是對(duì)這個(gè)社會(huì)在出力的，光抱怨有個(gè)屁用

這個(gè)隨手拍舉報(bào)以后有懲罰措施嗎

來(lái)自安卓APP客戶端

JZJS

shulinbao 發(fā)表于 2024-03-24 04:25
不過(guò)電瓶車全往人行道開(kāi)這個(gè)就比較抽象了，以前印象中西安基本沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榇蠖鄶?shù)支路的路肩也足夠?qū)�，而西安以前人行道的地磚又很不平坦，放棄好走的路肩去走人行道屬實(shí)有點(diǎn)那啥了。

電瓶車開(kāi)人行道這種情況深圳、廣州最常見(jiàn)，這是由于深圳/廣州的道路大多沒(méi)有預(yù)留足夠的路肩寬度/非機(jī)動(dòng)車道，并且整個(gè)城市管理思路，實(shí)際上也默許了這一現(xiàn)象（電瓶車與機(jī)動(dòng)車混開(kāi)反而事故率/死亡率高，相反開(kāi)到人行道上，縱使......（省略））。上海這方面管的最好，人行道上甚至自行車也必須手推，否則抓到就是罰款。

現(xiàn)在西安也出了這種情況，我覺(jué)得有三種可能，一種可能是違停過(guò)于嚴(yán)重，非機(jī)動(dòng)車道難以連貫行駛（這個(gè)我還是難以想象）；一種是電瓶車車流量過(guò)大導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車道無(wú)法容納（就算昆明這種城市也沒(méi)出現(xiàn)這種情況，不太可能）；還有一種可能就是外來(lái)人口過(guò)多，把原本城市生活的習(xí)慣帶到了西安（可能性最大，但慫管的鍋還是甩不掉）。

你最后說(shuō)的三種情況，我覺(jué)得第一種情況是占比最大的。雖然你覺(jué)得不太能想象，但我感覺(jué)西安路邊非停車位隨意停放的情況是同級(jí)別城市中最嚴(yán)重的。至于非機(jī)動(dòng)車在路肩非機(jī)動(dòng)車道上是否能順暢騎行，相信大家心里都有數(shù)。

來(lái)自安卓APP客戶端

qaxwsx

wwt 發(fā)表于 2024-03-24 19:09
關(guān)鍵是交警和城管必須聯(lián)合整治，才可能有點(diǎn)效果。疫情之后各種不分地段、不分時(shí)間段的隨地?cái)[攤，但幾乎看不到一個(gè)城管。政府相關(guān)部門、電視新聞報(bào)道，也從來(lái)不提城市管理。城市亂象叢生，環(huán)境和秩序倒退了十幾年，市民百姓怨聲載道，相關(guān)人員視而不見(jiàn)。西安的好名聲幾乎毀于一旦，我們痛心、著急又無(wú)奈�。】炀染冗@個(gè)城市吧！

哪里才能反應(yīng)呢？管理部門知道這類情況嗎？

來(lái)自蘋果APP客戶端

qaxwsx

wwt 發(fā)表于 2024-03-24 19:09
關(guān)鍵是交警和城管必須聯(lián)合整治，才可能有點(diǎn)效果。疫情之后各種不分地段、不分時(shí)間段的隨地?cái)[攤，但幾乎看不到一個(gè)城管。政府相關(guān)部門、電視新聞報(bào)道，也從來(lái)不提城市管理。城市亂象叢生，環(huán)境和秩序倒退了十幾年，市民百姓怨聲載道，相關(guān)人員視而不見(jiàn)。西安的好名聲幾乎毀于一旦，我們痛心、著急又無(wú)奈�。】炀染冗@個(gè)城市吧！

鐘樓都到處擺攤 說(shuō)這些

來(lái)自蘋果APP客戶端