個人認(rèn)為西安交通存在的幾個問題

xiaodidi

今天好幾個帖子都說交通，看來大家都對這個交通深惡痛絕啊，個人覺得還是違法成本太低，亂停一次罰個500 1000的，你看他還亂停不，說不定能催生一個優(yōu)惠停車新產(chǎn)業(yè)。以前我們單位停車不要錢，各種牛鬼蛇神都把車停到單位，去晚了都沒車位，各種刮蹭，后面收費后停的人明顯少了，有秩序多了。

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xiaodidi

xiaodidi 發(fā)表于 2024-03-24 21:57
今天好幾個帖子都說交通，看來大家都對這個交通深惡痛絕啊，個人覺得還是違法成本太低，亂停一次罰個500 1000的，你看他還亂停不，說不定能催生一個優(yōu)惠停車新產(chǎn)業(yè)。以前我們單位停車不要錢，各種牛鬼蛇神都把車停到單位，去晚了都沒車位，各種刮蹭，后面收費后停的人明顯少了，有秩序多了。

尤其單位附近住的，為了省停車費，常年車放單位，周末了開出去。也有很多僵尸車，收費后就好多了

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qaxwsx

xiaodidi 發(fā)表于 2024-03-24 21:57
今天好幾個帖子都說交通，看來大家都對這個交通深惡痛絕啊，個人覺得還是違法成本太低，亂停一次罰個500 1000的，你看他還亂停不，說不定能催生一個優(yōu)惠停車新產(chǎn)業(yè)。以前我們單位停車不要錢，各種牛鬼蛇神都把車停到單位，去晚了都沒車位，各種刮蹭，后面收費后停的人明顯少了，有秩序多了。

那罰款這個事情推行的利益相關(guān)是啥呢？為啥不實施

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qaxwsx

我是真的受不了西安的交通了……以前看到的還都是好的地方，感覺在改進。沒見過這樣放人心煩意亂倒退的

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aablc

樓主總結(jié)的很到位，治理違法亂停和二三環(huán)快速化改造已經(jīng)迫在眉睫。甚至比地鐵優(yōu)先級都應(yīng)該高，可惜沒人管

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solo

為什么要用老二環(huán)這個詞呢。。。說的好像大西安已經(jīng)有了，或者要修新二環(huán)一樣…

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