本帖最后由 不談ZZ 于 2024-4-8 18:07 編輯
合肥將會是西安新能源產(chǎn)業(yè)的勁敵,新勢力越來越多生產(chǎn)基地落地合肥,而西安只能依賴比亞迪。
合肥有9家新能源汽車公司:
蔚來汽車:有研發(fā)和生產(chǎn)基地,致力于高性能電動汽車的研發(fā)和制造。
大眾汽車:大眾(中國)研發(fā)中心和大眾汽車合肥工廠,包括電動汽車和混合動力車型。
奇瑞汽車:在合肥設(shè)有奇瑞汽車研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,但最主要的研發(fā)中心在蕪湖。
吉利汽車:吉利汽車研發(fā)中心。
寶駿汽車:寶駿汽車研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,專注于傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的研發(fā)和制造。
比亞迪汽車:比亞迪新能源研究院,研發(fā)電動汽車電池技術(shù)。
上汽集團:在合肥設(shè)有上汽大眾合肥工廠和上汽通用五菱合肥工廠,從事傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的生產(chǎn)。
北汽新能源:北汽新能源是中國北汽集團旗下的新能源汽車品牌,在合肥設(shè)有北汽新能源研究院和生產(chǎn)基地,致力于電動汽車和智能出行領(lǐng)域的發(fā)展。
雷諾-東風合資:雷諾汽車與東風汽車合資成立了合肥雷諾汽車有限公司,在合肥設(shè)有生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)雷諾品牌的乘用車。
而西安只有比亞迪、吉利、陜汽三家新能源汽車公司,西安得加油啊,多多招商引資,要有針對性引入企業(yè),形成產(chǎn)業(yè)鏈。合肥2023年新增21.9萬人,而西安增加8.23萬人,西安得加油,人隨產(chǎn)業(yè)走,哪里有產(chǎn)業(yè),哪里就有人,哪里產(chǎn)業(yè)多,哪里新增人口多。西安不要在最好的位置上睡覺,GJ該給的zheng策已經(jīng)給了,西安要努力加油,城市競爭已經(jīng)進入白熱化了,不進則退啊
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