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4月11日,由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵七局施工的西十高鐵全線重點(diǎn)控制性工程、I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道1號(hào)斜井累計(jì)掘進(jìn)突破5000米大關(guān),標(biāo)志著全線重難點(diǎn)工程取得重大突破,建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。
據(jù)了解,西十高鐵西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)18083米,雙洞單線設(shè)計(jì),是西十高鐵(陜西段)第二特長(zhǎng)隧道,該隧道地質(zhì)復(fù)雜,洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖,存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質(zhì),施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,是全線I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
作為西十高鐵建設(shè)的重點(diǎn)控制性工程,自開(kāi)工以來(lái),西成客專陜西公司堅(jiān)持以安全質(zhì)量為核心,依托信息化、機(jī)械化手段,指導(dǎo)施工單位不斷開(kāi)展“小創(chuàng)新”,合理優(yōu)化施工工序,對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化控制,對(duì)質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方面進(jìn)行穿透式管理,克服種種困難,保證了隧道有序施工。中鐵七局項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)要求,精心組織施工,目前,1號(hào)斜井4處作業(yè)面全部正常循環(huán)作業(yè),各項(xiàng)建設(shè)有序進(jìn)行,高峰期有70余臺(tái)套機(jī)械設(shè)備、近400名建設(shè)者同時(shí)作業(yè),全力確保西嶺隧道如期貫通。
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