西渝高鐵康渝段首聯(lián)連續(xù)梁順利完工、樊噲站進(jìn)入施工階段

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4月1 4日，在 四 川 省 達(dá) 州 市 境 內(nèi) 的 達(dá) 州 南 站2 號八 線 特 大 橋 連 續(xù) 梁 建 設(shè) 現(xiàn)場，中 鐵 四 局 的 工 人 在 進(jìn) 行 混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 施 工。
當(dāng) 日，由 中 鐵 四 局 承 建 的 西 渝 高 鐵 康渝 段 全 線 首 聯(lián) 連 續(xù) 梁 順 利 完 工，為 后續(xù) 連 續(xù) 梁 施 工 奠 定 了 基 礎(chǔ)。
這 是 4月14日 在 四 川 省 達(dá) 州 市 境 內(nèi) 拍攝 的 達(dá) 州 南 站2 號 八 線 特 大 橋 連 續(xù) 梁 建 設(shè) 現(xiàn) 場。




西 渝 高 鐵 樊 噲 站 進(jìn) 入 施 工 階 段
4月14日，由 中 鐵 六局 集 團(tuán) 承 建 施 工 的西 渝 高 鐵康 渝 段 樊 噲 站 破 土 動 工，標(biāo)志 著 該 樊 噲 站 正 式 進(jìn) 入 實(shí) 質(zhì) 性 的 施工 階 段。

樊 噲 站 位 于 四 川 省 達(dá) 州 市 宣 漢 縣 土 黃 鎮(zhèn) 境 內(nèi)，是 西 渝 高鐵 連 接 線從 重 慶市 萬州 區(qū) 站 開 出 經(jīng) 開 州 區(qū) 至 西 渝 高 鐵 正 線 的 銜 接 站 點(diǎn)。站 場 為 2 臺 6 線 布 局，到 發(fā) 線 有 效 長 為 6 5 0米，軌 面高 程4 4 8.1 米。站 內(nèi)設(shè) 島 式 站 臺 2 座，等 長 雨 棚 和 旅 客 地 道 各 1 座，車 站 重慶 方 向 設(shè) 置 綜 合 維 修 工 區(qū)、配 電 所 等相 關(guān) 配 套 功 能 設(shè) 施。

樊 噲 站 路 基 土 石 方 施 工 開 挖 量 集 中，累 計(jì) 達(dá)270 萬 方 左 右。站 內(nèi) 分 布 滑坡、軟 土、具 膨 脹 性 紅 層 砂 泥 巖 等 不 良 地 質(zhì) 與 特 殊 巖 土，采 用 錨 桿、錨 索框 架 梁 進(jìn) 行 邊 坡 防 護(hù)，并 在 各 級 邊 坡間 設(shè) 置4米、20米、50米等 不 同 寬 度 的 平 臺 來 穩(wěn) 固 特 殊 地 質(zhì)。路 塹 最 大 開 挖 寬 度161.5米，中 心 最 大開 挖 深 度4 9米。樊 噲 站 受 地 形 限 制，車 站 一半  坐 落 在 橋 上、一半  坐 落 于 路 基，形 成 坐 地 跨 水，半 橋 半 地 格 局，是 工 程 最 突 出 的 攻 關(guān) 難 點(diǎn)。路 基 開 挖 多 為 石 方， 為 確 保 周 邊 大 量 民 房 和 居 民 的 安全，采 用 控 制 爆 破 方 式 進(jìn) 行。

據(jù) 了 解，樊 噲 站 肩 負(fù) 著 連 接 重 慶 萬 州 到 西 渝 高 鐵 的 重 要 使 命，對 構(gòu) 建 西 北至 西 南 地 區(qū)的 高 效 高 鐵 網(wǎng) 絡(luò)，優(yōu) 化 區(qū) 域 交 通 布 局 產(chǎn) 生 深 遠(yuǎn) 而 廣 泛 的 影 響。同 時(shí) 作 為 該 地 區(qū) 重 要 的 客 運(yùn) 高 鐵站，該 站 有 效 解 決 樊 噲、土 黃、華 景、五 寶、南壩 鎮(zhèn)等 五地 群 眾 的 出 行 難 題。其輻 射 范 圍涵 蓋 開 州 北 部、城 口 南部、萬 源市、宣 漢 東 北 部等 區(qū)域，覆 蓋 人 口近110萬。

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