西安鐵路航空需加速發(fā)展

happyzhigang

西安鐵路航空需加速發(fā)展

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orange823

成都二機(jī)場(chǎng)一修直接到7000萬(wàn)了？那T5好了穩(wěn)穩(wěn)5000沖6000？

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小太陽(yáng)0811

作為民航從業(yè)者，西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，在這2年的全國(guó)民航恢復(fù)力度里，西北最弱。
從內(nèi)部看，我們感覺(jué)即便T5好了，也不是很樂(lè)觀。
另外就是近距離高鐵的沖擊非常大，蘭州，武漢，成都，重慶，銀川等一系列高鐵都對(duì)民航短距離產(chǎn)生了影響，基地航司也不自信，不敢多開(kāi)。
陜西的寶雞，安康，漢中，這些如果地方政府不給航司補(bǔ)貼，航司給的航線也很少。

heziphone

安康-重慶段、榆林-包頭段都是鄰省比我們還能拖拉。。

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鏑大王

小太陽(yáng)0811 發(fā)表于 2024-04-21 18:03
作為民航從業(yè)者，西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，在這2年的全國(guó)民航恢復(fù)力度里，西北最弱。
從內(nèi)部看，我們感覺(jué)即便T5好了，也不是很樂(lè)觀。
另外就是近距離高鐵的沖擊非常大，蘭州，武漢，成都，重慶，銀川等一系列高鐵都對(duì)民航短距離產(chǎn)生了影響，基地航司也不自信，不敢多開(kāi)。
陜西的寶雞，安康，漢中，這些如果地方政府不給航司補(bǔ)貼，航司給的航線也很少。

西安真的應(yīng)該多開(kāi)一些精品國(guó)際航線，吸引中西部的中轉(zhuǎn)客流，至少也對(duì)成渝在西部航空業(yè)的地位產(chǎn)生一些制衡…這對(duì)整個(gè)西部發(fā)展平衡非常重要。

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xlkxlk2

米字都通車(chē)了就差不多了

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buaa201

orange823 發(fā)表于 2024-4-21 17:59
成都二機(jī)場(chǎng)一修直接到7000萬(wàn)了？那T5好了穩(wěn)穩(wěn)5000沖6000？

不能這么類比，兩個(gè)城市體量以及機(jī)場(chǎng)覆蓋的人口（成都兩場(chǎng)覆蓋的人口可以和整個(gè)陜西省相比了）還是相差很大，不是說(shuō)T5修好了客流立馬就能上來(lái)。
另外，分流情況也不容忽視，天府開(kāi)通前雙流飽和，很多中轉(zhuǎn)客流放在了西安，天府開(kāi)通后，成都兩場(chǎng)就可以安排很多中轉(zhuǎn)，對(duì)西安還是有分流的。
僅做技術(shù)探討，沒(méi)有厚此薄彼。

Yukino

orange823 發(fā)表于 2024-4-21 17:59
成都二機(jī)場(chǎng)一修直接到7000萬(wàn)了？那T5好了穩(wěn)穩(wěn)5000沖6000？

刻舟求劍？