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[道路] 新興南路與東繞城立交

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發(fā)表于 2024-5-12 16:45:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國內(nèi)蒙古興安盟
本帖最后由 梭梭木 于 2024-5-12 17:04 編輯

從目前掌握的信息,新興南路與東繞城立交并非互通式立交,但又覺得互通式的可能性很大。求證,有知道的朋友可以互動下。

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發(fā)表于 2024-5-12 17:25:38 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2024-5-12 17:48:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
是的并非全互通立交!

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發(fā)表于 2024-5-12 21:54:55 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
長鳴路和南三環(huán)也不是全互通式立交吧?

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發(fā)表于 2024-5-12 22:57:29 | 只看該作者 來自: 中國陜西
我理解新興南路立交主要照顧北邊來的車,南邊來的車通過長鳴路立交轉(zhuǎn)換,這樣兩邊都不繞路,這里部分互通我覺得可以接受,反而我覺得長鳴路從等駕坡到南三環(huán)這一段沒有同步做高架快速路是個敗筆,這以后兩頭都是快速路中間一段地面道路加紅綠燈還不得堵死

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發(fā)表于 2024-5-12 23:29:46 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
純粹是為了建收費站而把立交設(shè)計的拐來拐去,反人類設(shè)計。本來自東站出來去往北城的車直接右拐就行,非要直行靠右駛?cè)胧召M站再調(diào)頭,再左轉(zhuǎn)。這樣設(shè)計的目的狠明確繞城繼續(xù)收費,與節(jié)能環(huán)保少空駛,節(jié)省時間截然相反西安交通-悅西安-新興南路與東繞城立交-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-5-13 00:07:41 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
怎么說呢。西安的立交。就沒有一次修好的。

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發(fā)表于 2024-5-13 10:54:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
非互通也正常  這里離三環(huán)太近了  東三環(huán)主線和繞城只有八百米距離  匝道快速轉(zhuǎn)換都成問題
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