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[鐵路] 西安東站施工進(jìn)展

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發(fā)表于 2024-5-13 15:46:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
理想理想 發(fā)表于 2024-05-13 15:00
西安北和西安東,軌道數(shù)量都是全國數(shù)一數(shù)二的。
為什么建筑面積不能相對應(yīng)的名列一二呢?

建筑面積小 看著不大氣

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發(fā)表于 2024-5-13 15:53:47 | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
國瑞 發(fā)表于 2024-5-13 15:42
咋變成 13 臺(tái) 25 線了,不是 17 臺(tái) 35 線嘛

西康普速有預(yù)留,城際場暫時(shí)不修

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發(fā)表于 2024-5-13 16:00:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
理想理想 發(fā)表于 2024-05-13 15:00
西安北和西安東,軌道數(shù)量都是全國數(shù)一數(shù)二的。
為什么建筑面積不能相對應(yīng)的名列一二呢?

建筑面積排前幾名的高鐵站都是四層結(jié)構(gòu)的,而西安北站和西安東站都是三層結(jié)構(gòu)的。

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發(fā)表于 2024-5-13 16:01:51 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
國瑞 發(fā)表于 2024-5-13 15:42
咋變成 13 臺(tái) 25 線了,不是 17 臺(tái) 35 線嘛

估計(jì)是預(yù)留的二期4臺(tái)10線了,但不知道候車樓是一次性修完,還是留半截包起來

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發(fā)表于 2024-5-13 16:02:38 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
glrysb 發(fā)表于 2024-5-13 15:46
建筑面積小 看著不大氣

面積太大,后期維護(hù)成本高,運(yùn)營能耗浪費(fèi)大,看看南京南站夏天里面多熱就知道了

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發(fā)表于 2024-5-13 16:03:21 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
12306鐵總 發(fā)表于 2024-5-13 16:00
建筑面積排前幾名的高鐵站都是四層結(jié)構(gòu)的,而西安北站和西安東站都是三層結(jié)構(gòu)的。

下次搞一個(gè)占地面積的排名,看看西安2個(gè)站到底能排到前幾

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發(fā)表于 2024-5-13 16:10:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
12306鐵總 發(fā)表于 2024-05-13 16:00
建筑面積排前幾名的高鐵站都是四層結(jié)構(gòu)的,而西安北站和西安東站都是三層結(jié)構(gòu)的。

正解 比如鄭州東    三層的基本跟西安北一樣 站臺(tái)層就是地面  四層的是因?yàn)檎九_(tái)層是高架   地面層是用來行駛機(jī)動(dòng)車和停車場的  相當(dāng)于多了一層

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發(fā)表于 2024-5-13 16:16:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
國瑞 發(fā)表于 2024-05-13 15:42
咋變成 13 臺(tái) 25 線了,不是 17 臺(tái) 35 線嘛

規(guī)劃17臺(tái)35線,西渝場5臺(tái)9線,西武場4臺(tái)8線,普速場4臺(tái)10線,城際場4臺(tái)8線,這次批了13臺(tái)27線,城際4臺(tái)8線沒批,初期開通11臺(tái)23線,因?yàn)槠账賵龅?臺(tái)10線初期只開通2臺(tái)6線
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