今年9月投運(yùn)，西安機(jī)場即將迎來全新跑道

悅西安 · 發(fā)表于 2024-5-17 15:04:38

西安咸陽國際機(jī)場遠(yuǎn)期效果

作為西北民航發(fā)展史上投資和體量最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程的建設(shè)進(jìn)展始終是西安城建領(lǐng)域最受關(guān)注的話題之一。

新建北一北二南二3條跑道、70萬㎡的東航站樓、35萬㎡的綜合交通中心……每一項(xiàng)都堪稱“巨無霸”的超級工程。

就在昨天，5月15日清晨5:10，一架東航空客A320neo型客機(jī)從西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程新建北二跑道起飛，1小時24分后飛機(jī)平穩(wěn)降落，標(biāo)志著新建北二跑道試飛工作取得圓滿成功。

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西安咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建平面示意

機(jī)場北二跑道啟用在即

全長3800米、寬45米的機(jī)場三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)北二跑道于2021年3月開始土方與地基處理施工，2022年11月，經(jīng)過一年零八個月的奮戰(zhàn)，北二跑道順利貫通。

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2022年11月，北二跑道貫通現(xiàn)場圖/空港新城

此次試飛成功是繼校驗(yàn)飛行、竣工驗(yàn)收之后，西安機(jī)場北二跑道邁向投運(yùn)的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是西安機(jī)場從建設(shè)階段轉(zhuǎn)入投運(yùn)階段的重要環(huán)節(jié)。

本次實(shí)地驗(yàn)證試飛對西安機(jī)場新建北二跑道傳統(tǒng)和基于性能導(dǎo)航的進(jìn)離場飛行程序，以及部分飛行程序的中間進(jìn)近、最后進(jìn)近和復(fù)飛程序進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的驗(yàn)證，結(jié)果顯示各項(xiàng)驗(yàn)證指標(biāo)正常，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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此次試飛工作由民航西北地區(qū)管理局組織開展，東方航空公司西北分公司負(fù)責(zé)試飛任務(wù)的具體執(zhí)行，西北空管局、西部機(jī)場集團(tuán)配合做好管制指揮與機(jī)場地面保障工作。

各方面先后順利完成飛行程序評審、凈空排查、北二投產(chǎn)飛行校驗(yàn)、模擬機(jī)驗(yàn)證、竣工驗(yàn)收等相關(guān)工作，有力確保了試飛順利開展。

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圖/西部機(jī)場

新建北二跑道是三期擴(kuò)建工程首條建成投運(yùn)的跑道，也是西安咸陽國際機(jī)場首條具備智能化檢測系統(tǒng)的跑道。

跑道通過設(shè)置落地傳感儀等智能監(jiān)測設(shè)備，全天候?qū)ε艿肋\(yùn)行狀況、是否沉降、是否積水、有無外來物等進(jìn)行監(jiān)測，確保運(yùn)行安全，提升管理效率。

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試飛飛機(jī)在新建北二跑道上起飛、降落圖/西部機(jī)場

作為三期工程第一個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項(xiàng)目，此次試飛成功也標(biāo)志著北二跑道進(jìn)入了最后的“收官”階段，為西安機(jī)場三期擴(kuò)建投運(yùn)奠定基礎(chǔ)。

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圖/西部機(jī)場

機(jī)場三期擴(kuò)建跑道工程詳解 · JUSTXA

北飛行區(qū)：等級指標(biāo)4E，將既有北跑道改造為平行滑行道，在其北側(cè)190米處新建長3800米、寬45米的北一跑道，主降方向設(shè)置Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)；在北一跑道北側(cè)413.5米處新建長3800米、寬45米的北二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。

南飛行區(qū)：

等級指標(biāo)4F，在現(xiàn)南跑道南側(cè)380米處新建長3000米、寬45米的南二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。

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機(jī)場三期跑道設(shè)置平面示意圖

今年9月，北二跑道投入運(yùn)行后，現(xiàn)有北跑道將按計(jì)劃改造為平行滑行道，隨后將建設(shè)與北二相同標(biāo)準(zhǔn)的北一跑道。

全部竣工后的西安機(jī)場三期擴(kuò)建項(xiàng)目，將打造國內(nèi)首個多跑道系統(tǒng)智能化監(jiān)測系統(tǒng)，覆蓋機(jī)場新建的三條跑道和舊跑道改造區(qū)域，從而有效保障跑道安全，提高跑道運(yùn)行效率。

國內(nèi)首個機(jī)場博物館將亮相

當(dāng)前，包括機(jī)場跑道在內(nèi)，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建項(xiàng)目已進(jìn)入投運(yùn)前的沖刺階段。“長安盛殿、絲路新港”，這是專屬于西安機(jī)場東航站樓的代名詞。

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東航站樓及綜合交通中心效果

公開信息顯示，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目于近期逐項(xiàng)完成航站樓金屬屋面分部工程、登機(jī)橋主體結(jié)構(gòu)、航站樓幕墻工程、信息中心人防工程、屋面分部工程、電梯分部工程6項(xiàng)驗(yàn)收工作，絲路明珠即將璀璨綻放。

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東航站樓實(shí)拍（2024.5）圖/悅西安小雪兒

除了大氣磅礴的航站樓外觀，東航站樓內(nèi)部創(chuàng)造性地采用現(xiàn)代材料與數(shù)字化建造技術(shù)，重現(xiàn)唐代建筑形制，以現(xiàn)代工藝復(fù)刻漢唐盛世、絲路長安的傳統(tǒng)美學(xué)。

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東航站樓夾層古建筑群效果

這里正在打造的國內(nèi)機(jī)場最大的仿古建筑群，設(shè)置于東航站樓主樓20.5米層，繼承長安城九宮格棋盤式格局，呈現(xiàn)獨(dú)一無二的也最具古都特色的機(jī)場空間環(huán)境。

同時，在仿古建筑群核心區(qū)域還設(shè)置了國內(nèi)機(jī)場最大的天幕系統(tǒng)，共計(jì)采用72臺投影設(shè)備，運(yùn)行后可呈現(xiàn)天上宮闕、海市蜃樓等圖案，再度呼應(yīng)機(jī)場的文化內(nèi)涵。

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東航站樓夾層古建筑群效果

就在近日，東航站樓機(jī)場博物館陳列展覽項(xiàng)目已由西部機(jī)場集團(tuán)啟動招標(biāo)。
根據(jù)項(xiàng)目介紹，東航站樓主樓上夾層仿古建筑區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)總面積約6400㎡的機(jī)場博物館，其中，約400㎡的四方館為機(jī)場博物館陳列展覽核心區(qū)域，約6000㎡的文化遺產(chǎn)體驗(yàn)區(qū)為輔助展覽區(qū)域。