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[道路] 昆明路高架通車后

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發(fā)表于 2024-5-18 17:48:31 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
灃西7號 發(fā)表于 2024-05-18 15:38
關(guān)鍵是圖二的紅線線路石橋立交下面就是個迷宮,附近人走個三五次才能記住,沒來過的絕對繞暈。

石橋立交和三橋立交一樣,橋下是不好走,按標(biāo)線,或用導(dǎo)航應(yīng)該可以。原以原富源二路南朝北從讓上主道從石橋立交橋上調(diào)頭,橋下繞行是為了保障主路通行,也沒問題,要適應(yīng)一段時間。

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發(fā)表于 2024-5-18 17:54:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
灃西7號 發(fā)表于 2024-05-18 16:14
這是一個紅綠燈能解決的事?原本應(yīng)該干架的地方為了省錢落地了,快速路占用下面輔道一半,然后再修天橋?

富源二路東側(cè)落地的話,坡道會頂?shù)绞瘶蛄⒔簧掀驴谌ィ缓筮@里主路出輔路,和輔路進(jìn)主路,沒有沒有余地了,要么封死,要么90度拐直角,出入互相堵不說,也會把快速路堵死

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發(fā)表于 2024-5-18 18:22:03 | 只看該作者 來自: 中國陜西
天窗 發(fā)表于 2024-5-18 17:54
富源二路東側(cè)落地的話,坡道會頂?shù)绞瘶蛄⒔簧掀驴谌,然后這里主路出輔路,和輔路進(jìn)主路,沒有沒有余地了 ...

為啥不能把石橋立交上橋口一起改造了直接高架接上?

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發(fā)表于 2024-5-18 18:37:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2024-5-18 19:32:19 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
天窗 發(fā)表于 2024-5-18 17:45
過了富源二路口在下坡的話,到石橋立交之間還得留出口和入口,距離明顯不夠啊,無論南側(cè)還是北側(cè),主路出輔 ...

人家噴的點是為什么不高架主線跨過石橋立交,直接接入昆明路快速路主線,主線并不落地,單獨修匝道落地,就像北辰大道快速路北三環(huán)立交一樣。你理解錯誤。

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發(fā)表于 2024-5-18 20:36:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
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西安交通-悅西安-昆明路高架通車后-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-5-18 23:19:20 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
08268 發(fā)表于 2024-05-18 18:22
為啥不能把石橋立交上橋口一起改造了直接高架接上?

直通的話,石橋立交西側(cè)出入主路,出入輔路,怎么辦?還得再改造重修四條匝道,就那點地方勞民傷財不說,反而比現(xiàn)在更麻煩了

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發(fā)表于 2024-5-18 23:23:20 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
JesseZhu 發(fā)表于 2024-05-18 19:32
人家噴的點是為什么不高架主線跨過石橋立交,直接接入昆明路快速路主線,主線并不落地,單獨修匝道落地,就像北辰大道快速路北三環(huán)立交一樣。你理解錯誤。

高架跨過去,請問怎么和西三環(huán)互通?怎么上下出入?這里涉及和西三環(huán)全互通,還涉及和主輔路全互通?富源二路口到石橋立交就兩百米,撐死能修一個匝道(上或者下)難道弄個半殘?
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