西渝高鐵重慶樞紐伍家嵐二號隧道順利貫通

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5月24日，中鐵二十四局集團公司承建的西渝高鐵重慶樞紐伍家嵐二號隧道順利貫通，為全線如期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

伍家嵐二號隧道位于重慶市北碚區(qū)童家溪鎮(zhèn)，全長624.7米，為單洞單線隧道，且伍家嵐一號隧道和二號隧道為進(jìn)口洞門合修隧道，兩隧距離從出口逐漸縮小至進(jìn)口處相連，最小結(jié)構(gòu)凈距約3.7米，加之隧道鄰近既有滬蓉鐵路，所處地區(qū)地形起伏大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度高、安全風(fēng)險大。

為減少隧道施工對鄰近既有鐵路的影響，項目團隊編制了臨近營業(yè)線施工專項施工方案，采取“立體施工、交叉作業(yè)、倒排計時”的方式，每日進(jìn)行精密監(jiān)控測量，通過TSP、地質(zhì)素描等綜合地質(zhì)預(yù)報，提前準(zhǔn)確掌握掌子面前方地質(zhì)、水文條件，及時調(diào)整開挖工法。同時采用圍巖自動化監(jiān)測、既有線自動化監(jiān)測、拱頂智能防空洞系統(tǒng)、全斷面3D掃描儀和智能襯砌臺車等技術(shù)設(shè)備，實現(xiàn)隧道施工信息化、智能化管控，有效保證隧道施工質(zhì)量和安全。
項目團隊不斷強化現(xiàn)場質(zhì)量意識、統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了隧道全工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。該項目總工程師強尕文表示：“我們以工程實體質(zhì)量為核心，通過創(chuàng)新工藝工裝、加強工序控制、落實旁站監(jiān)督、嚴(yán)格工程驗收、確保項目一次成優(yōu)�！�

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