西渝高鐵重慶樞紐伍家嵐二號(hào)隧道順利貫通

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5月24日，中鐵二十四局集團(tuán)公司承建的西渝高鐵重慶樞紐伍家嵐二號(hào)隧道順利貫通，為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

伍家嵐二號(hào)隧道位于重慶市北碚區(qū)童家溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)624.7米，為單洞單線隧道，且伍家嵐一號(hào)隧道和二號(hào)隧道為進(jìn)口洞門合修隧道，兩隧距離從出口逐漸縮小至進(jìn)口處相連，最小結(jié)構(gòu)凈距約3.7米，加之隧道鄰近既有滬蓉鐵路，所處地區(qū)地形起伏大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。

為減少隧道施工對(duì)鄰近既有鐵路的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)編制了臨近營(yíng)業(yè)線施工專項(xiàng)施工方案，采取“立體施工、交叉作業(yè)、倒排計(jì)時(shí)”的方式，每日進(jìn)行精密監(jiān)控測(cè)量，通過TSP、地質(zhì)素描等綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前準(zhǔn)確掌握掌子面前方地質(zhì)、水文條件，及時(shí)調(diào)整開挖工法。同時(shí)采用圍巖自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、既有線自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、拱頂智能防空洞系統(tǒng)、全斷面3D掃描儀和智能襯砌臺(tái)車等技術(shù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)隧道施工信息化、智能化管控，有效保證隧道施工質(zhì)量和安全。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量意識(shí)、統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了隧道全工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。該項(xiàng)目總工程師強(qiáng)尕文表示：“我們以工程實(shí)體質(zhì)量為核心，通過創(chuàng)新工藝工裝、加強(qiáng)工序控制、落實(shí)旁站監(jiān)督、嚴(yán)格工程驗(yàn)收、確保項(xiàng)目一次成優(yōu)。”

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