西延高鐵銅川新區(qū)軌枕場(chǎng)首批軌枕順利發(fā)運(yùn)

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5月23日，隨著首輛滿載軌枕的貨車緩緩駛出廠區(qū)，西延高鐵銅川新區(qū)軌枕場(chǎng)雙塊式軌枕供應(yīng)任務(wù)正式啟動(dòng)，標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)邁入新階段。

西延高鐵銅川新區(qū)軌枕場(chǎng)承擔(dān)西延高鐵DK12+100～DK142+351里程范圍內(nèi)約36.4萬(wàn)根（236.65鋪軌公里）雙塊式軌枕預(yù)制及裝車任務(wù)，設(shè)計(jì)混凝土用量約3.24萬(wàn)立方米。設(shè)計(jì)平均日產(chǎn)量1320根，月產(chǎn)量33000根，計(jì)劃總工期12個(gè)月。為確保按期完成枕軌生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部配備了一條智能化雙塊式軌枕生產(chǎn)線和智能控制中心，將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和智能機(jī)器人等技術(shù)融為一體，以人工智能賦能傳統(tǒng)制造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)軌枕生產(chǎn)的高效化、信息化、智能化，在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，極大提高了生產(chǎn)效率。

項(xiàng)目部建成以來(lái)，始終堅(jiān)持“精細(xì)化管理”和“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”“黨政同責(zé)”，不斷加大特種設(shè)備和施工機(jī)械的安全檢查力度，定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，守住安全生產(chǎn)底線，保證項(xiàng)目建設(shè)全周期安全生產(chǎn)可控。

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架梁快開(kāi)始了吧，下半年要開(kāi)始鋪軌了吧

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