西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)首聯(lián)支架連續(xù)梁成功澆筑

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5月27日，位于西安市港務(wù)區(qū)奧體大道大西高鐵線(xiàn)路一側(cè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著最后一車(chē)混凝土入模，標(biāo)志著由中鐵一局參建的西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程首聯(lián)支架連續(xù)梁成功澆筑。

西延高鐵西安北站至港務(wù)區(qū)段共有連續(xù)梁14聯(lián)，此次施工的首聯(lián)連續(xù)梁為銀武連接線(xiàn)特大橋跨越奧體大道連續(xù)梁，是單箱單室、等高度箱梁，梁長(zhǎng)75.7m，橋梁寬12.2m，采用橋位支架現(xiàn)澆施工。本次澆筑持續(xù)時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)，具有梁體跨既有市政道路、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

為建設(shè)精品工程，確保連續(xù)梁施工過(guò)程質(zhì)量可控，項(xiàng)目部精心編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，通過(guò)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，不斷提升施工效率，嚴(yán)控鋼模支護(hù)、混凝土澆筑質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)施工安全，在項(xiàng)目策劃階段認(rèn)真做好項(xiàng)目施工調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程管理，特別是加強(qiáng)鄰近既有線(xiàn)施工和交通疏導(dǎo)的安全管控。施工過(guò)程中認(rèn)真落實(shí)領(lǐng) 導(dǎo)帶班、技術(shù)人員關(guān)鍵工序旁站制度，嚴(yán)格執(zhí)行鄰近既有線(xiàn)大機(jī)管理及安全隱患排查工作，圓滿(mǎn)完成了首聯(lián)支架現(xiàn)澆梁任務(wù)。

下一步，項(xiàng)目部將及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，以首聯(lián)連續(xù)梁施工為指引，進(jìn)一步強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工工藝、明確工序質(zhì)量控制要點(diǎn)，持續(xù)壓實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格過(guò)程管控，堅(jiān)守安全質(zhì)量管理要求，發(fā)揮首件中的優(yōu)秀做法和亮點(diǎn)，確保后續(xù)箱梁施工順利推進(jìn)。

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