七號線高陵的意難平哇

辭淵呀

十七號線批復了，七號線一期規(guī)劃公示都到耿鎮(zhèn)了就差幾公里就能實現(xiàn)與十七號線在鹿苑大道的換乘，促進高陵與高新與長安的聯(lián)系。使得十七號線多一條南北換乘。照目前的情況的話，鹿苑大道為預留站，可能得到2030年以后才能實現(xiàn)運營，十七號線與七號線實現(xiàn)換乘。其實哪怕五期，六期都不再使七號線北延伸，只要七號線四期多修幾公里到鹿苑大道，后面哪怕好幾期都不北延了，都沒事的。因為對高陵來講只要到鹿苑大道站，周邊道路網(wǎng)出行很便利的而且換乘站在高陵也會+1。對高陵來說七號線的鹿苑大道站是真的蠻重要的，鹿苑大道作為高陵的配套板塊與產(chǎn)業(yè)板塊后續(xù)

jay029

多買房 多生娃 讓政府有錢了 啥都能規(guī)劃啥都能實現(xiàn)。巧婦難為無米之炊。沒有韭菜拿啥修?

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kan.ss

昨天看有些地區(qū)已經(jīng)開始用地鐵拉快遞了，咱們會不會后期用地鐵運糧食

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哈嘍啊

高陵到高新，坐地鐵不累死了這么遠，應該坐高鐵，再換乘

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發(fā)光廠

10號線不是能換

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vateur

四期規(guī)劃剛出來的時候，還有很多人說把7號線北段砍掉幾公里給12號線南段補上呢，你現(xiàn)在這么說，不是跟大家唱反調嗎？不過無所謂了，反正個人都改變不了這個結果

一葉清嵐

1、多大的肚子端多大的碗，經(jīng)濟下行財政捉襟見肘，化債階段期穩(wěn)才是關鍵，再說17的243億也是個不少的數(shù)目。
2、借助10號線水流換乘也可北跨抵達高陵，再加上渭北短期的客流有限，所以7號線跨渭河的必要性就沒有那么優(yōu)先了。
3、可能7和21跨渭河及線網(wǎng)方案還需要結合西安最新的國土空間規(guī)劃及都市圈發(fā)展需要，須進一步研究優(yōu)化，跟12暫時只到西晁一樣，當下擱置也是比較合適的做法。

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