西安成都暑期進疆航線航點對比

小雪兒

用數據說話看看西安成都中轉進疆優(yōu)勢對比
烏魯木齊：
西安 每日15～16班含寬體3班MU2299  MU2251  HU7868
成都 每日16～17班含寬體6班3U8571  3U8573  3U6515  HU7828 CA4201 CA4209
喀什：
西安 每日5班
成都 每日7～8班含寬體1班 3U6581
伊寧：
西安 每日6班
成都 每日4班
和田：
西安 每日2～3班
成都 每日1～2班
阿勒泰：
西安 每日3班
成都 每日2班
庫爾勒：
西安 每日6～7班
成都 每日5～6班
阿克蘇：
西安 每日2班
成都 每日4～5班
塔城：
西安 二四六每日1班
成都 二四六每日1班
石河子：
西安 無
成都 每日1班
庫車：
西安 每日1班
成都 每日2班
圖木舒克：
西安 一三五每日1班
成都 二四六每日1班
克拉瑪依：
西安 每日2班
成都 每日2～3班
哈密：
西安 每日1班
成都 每日2班
吐魯番：
西安 二四六每日1班
成都 每日1班
阿拉爾塔里木：
西安 無
成都 每日1班
博樂：
西安 每日1班
成都 每日1班
莎車：
西安 每日1班
成都 二四六每日1班
剩下的布爾津 富蘊 且末 那拉提 若羌
塔什庫爾干 于田 昭蘇 都未通航西安成都

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南大街游民

總體西安進疆進藏進蒙還是很全的。原先優(yōu)勢很大，天府開通局方給了好多時刻，成都逐漸追了上來，不過西安等T5運營還能補一波小眾。
后續(xù)，青海祁連、果洛，新 疆富蘊 那拉提 若羌，未來西 藏第六座機場阿里普蘭（陜西援建）肯定也首先通航。

南大街游民

還有一個方向，西安等T5釋放時刻可以補一大票，東北。

isyungshih

小雪兒 發(fā)表于 2024-06-18 13:25
東北方向航線太少 只有哈爾濱 大慶 沈陽 長春 通遼 海拉爾 六個航點

還有西安-大連
這個航季其實還有
西安-松原JD5057經停石家莊
西安-烏蘭浩特GS7613經停赤峰

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南大街游民

小雪兒 發(fā)表于 2024-6-18 13:25
東北方向航線太少 只有哈爾濱 大慶 沈陽 長春 通遼 海拉爾 六個航點

季節(jié)性的比較多。營口、松原、齊齊哈爾、牡丹江都開過。

南大街游民

小雪兒 發(fā)表于 2024-6-18 13:25
東北方向航線太少 只有哈爾濱 大慶 沈陽 長春 通遼 海拉爾 六個航點

我覺得東北航線得向大連看齊

理想理想

西安曾經的優(yōu)勢，都逐漸被成都追了上來！

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wanghaha

整理得真好

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