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[鐵路] 西延高鐵外電源線路施工拉開(kāi)帷幕西延高鐵外電源線路施工拉開(kāi)帷幕

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發(fā)表于 2024-6-28 19:54:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
6月28日,中鐵電氣化局西安電化公司西延高鐵電力“第一桿”在銅川市銅川北站成功組立,西延項(xiàng)目電力專業(yè)外電源線路施工正式拉開(kāi)帷幕。
西安交通-悅西安-西延高鐵外電源線路施工拉開(kāi)帷幕西延高鐵外電源線路施工拉開(kāi)帷幕-榮耀西安論壇-(1)
電力工程作為“四電”專業(yè)的排頭兵,是高速鐵路沿線車(chē)站、工區(qū)及區(qū)間設(shè)備的主要電力來(lái)源,也是整條線路順利開(kāi)通的前提條件。西延高鐵共有外電源12條,其中架空線路4.06公里,電纜線路29.21公里。為確保西延高鐵電力工程快速打開(kāi)施工面,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主管理要求,周密部署,建立周例會(huì)及周報(bào)制度,經(jīng)過(guò)申請(qǐng)供電答復(fù)單、規(guī)劃報(bào)批、施工圖審核等一系列流程,積極對(duì)接地方單位,細(xì)致勘查現(xiàn)場(chǎng),編制優(yōu)化施工組織方案,克服陜北地區(qū)連續(xù)高溫天氣、施工環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)繁重、協(xié)調(diào)難度大等不利因素,編制并優(yōu)化施工組織方案,為西延項(xiàng)目電力第一桿的順利組立奠定了基礎(chǔ)。
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