|
mmexporte44d2dfe99bb905099871a2a2c1ceeb1_1720883528230.jpeg (116.54 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2024-7-13 23:15 上傳
▲天窗點作業(yè)
西安東站接觸網(wǎng)施工全面展開
“接 掛 地 線 人員已就位,驗 電 接 地 已 完成,田 王 站 至 紡 織 城(含 站 內(nèi) 正 線、3道)至 引 鎮(zhèn) 站 下 行 線 接 觸 網(wǎng) 設 備 已 無電,各 小 組 作 業(yè) 人 員 帶 好 工 機 具、材料 準 備 入 網(wǎng) 作 業(yè)!苯 日,在 中 鐵 一 局電 務 公 司 西 安 東 站 項 目 紡 織 城 車 站施 工 現(xiàn) 場,接觸網(wǎng)作業(yè) 隊 隊 長羅 春 燕 手握 對 講 機,下 達“天 窗 點”開 始 作 業(yè) 命 令。隨 即,所 有 作 業(yè) 人 員 按 照 分 工 要求,開 始 有 條 不 紊 地 進 行 各 項 施 工 作業(yè)。
mmexport38744424f3a8c218ee07814517e11141_1720883530725.jpeg (87.91 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2024-7-13 23:16 上傳
▲供電線架設
為 保證 新增 西康 便線 二次 撥接 相關“四電”工 程施 工 節(jié)點,項 目部積 極面 對 撥接施 工 工期緊、成 熟 界 面少、交 叉施 工多等 不利因素,多 次與 站改 指 揮 部及站 前單 位 協(xié) 調(diào) 溝 通,結 合 現(xiàn)場優(yōu) 化 調(diào)整 施工方案,見縫插 針進行基 坑開挖、澆 筑以及 沙石料搬 運等 工作,全力 確 保在撥接 前盡 早完 成點外 施工 各項 內(nèi)容。同時,嚴格落 實營業(yè)線 施工要求,編 制“天窗點”作業(yè)一 日一 案,落 實安 全技術交底,細化工作 分工和組 織,全面 推進接 觸網(wǎng)點內(nèi)施工,并 按照網(wǎng) 格化管理要求,提前 預 判 施工風 險點,確!疤齑包c”施工順利進行。
Screenshot_2024-07-13-23-17-33-92_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg (167.79 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
2024-7-13 23:17 上傳
▲支柱組立
當 日車站內(nèi),司 索人員將吊裝帶結實地固定到鋼柱上,技術 員 宋 珂一邊使用經(jīng) 緯 儀指 導作業(yè) 人員進 行支柱組立 整正,一邊 反復叮 囑道:“支柱吊 裝對 位時 要防止 碰撞基 礎螺栓,支柱下落 時要緩 緩下落,防止刮 傷螺紋,支 柱 法蘭田野側上抬3mm!彪S著現(xiàn)場吊裝指揮負 責 人李 強龍下達吊裝命令,吊裝操作人員緊密配合,駕輕就熟,一根根鋼柱在車站屹立起來。
Screenshot_2024-07-13-23-19-13-53_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg (104.73 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2024-7-13 23:19 上傳
▲軟橫跨架設
不遠處,接觸網(wǎng)工們個 個摩拳擦掌,正緊張有序的進行軟橫跨架設。這邊,幾位工人將盤成圈的橫向承力索、上部固定繩一字展開,核對編號是否與支柱相符,根據(jù)軟橫跨預制圖核對各部尺寸是否正確。那頭,梯車上兩名作業(yè)人員迅速將軟橫跨一端拉上去翻過既有下行承力索,將繩頭傳遞給上行線梯車作業(yè)人員,麻溜翻過既有上行線承力索。緊接著地勤人員將大繩一端與橫承連接,小繩一端與上部固定繩連接,緩緩吊起軟橫跨。兩側鋼柱上作業(yè)人員同時緊固橫承和固定繩,對準,緊固,一氣呵成,使軟橫跨各部位均勻受力。一會的功夫一組組軟橫跨順利安裝完成。
截至目前,項目接觸網(wǎng)工程已完成基坑開挖及澆筑30處,支柱組立22根,電力電纜敷設0.9公里,軟橫跨架設4組。項目部還針對近期雨季天氣,及時制定汛期防護應急管理辦法,儲備了應急物資材料,并及時調(diào)整施工方案,合理安排基坑開挖順序,做到開挖一處、澆筑一處,同時堅持雨天巡 查,采用坑口鋪設防雨布防灌、裝 袋 回填等措施,確;臃(wěn)定性。
|
悅西安相關推薦: 上一篇:西十高鐵XSZQ-7標段漫川關福銀高速立交特大橋首個中跨合龍下一篇:昆明池智軌要通了嗎?
|