西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)隧道累計(jì)掘進(jìn)突破9000米

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7月16日，中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)隧道掘進(jìn)突破9000米，累計(jì)完成隧道總長(zhǎng)的40.4%，標(biāo)志著隧道施工建設(shè)取得新突破。

西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)位于四川達(dá)州市宣漢縣，管段正線長(zhǎng)度26.71公里，其中隧道5座，長(zhǎng)22.6公里，占比達(dá)85%，隧道施工區(qū)域穿越低瓦斯、順層偏壓、緩傾巖層、滑坡等不良地質(zhì)。為此，項(xiàng)目在隧道施工中采用大型機(jī)械化配套施工，配置了三臂鑿巖臺(tái)車、拱架安裝機(jī)、智能二襯臺(tái)車等工裝設(shè)備，提升智能化水平，提高施工工效，確保年度投資任務(wù)完成。

為保證施工任務(wù)有序推進(jìn)，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的工藝工法，以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全。在施工技術(shù)上精心策劃統(tǒng)籌，對(duì)有重大危險(xiǎn)的隧道施工加強(qiáng)重點(diǎn)盯控，嚴(yán)格按專家意見(jiàn)加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控和組織施工，并成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)管理小組，確保項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)一步完善防汛、防坍塌、防火等應(yīng)急預(yù)案，并組織進(jìn)行演練，在保證安全、質(zhì)量前提下，爭(zhēng)分奪秒搶抓工期，全力以赴加快施工進(jìn)度。

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