論基地航司的重要性

阿童木先生 · 發(fā)表于 2024-8-5 09:49:48

成都航空在疆內(nèi)航線遍布。貢獻了成都新疆航線的大部分支線航點。
西安新疆航線目前仍然堅挺，全憑自身強大輻射力的慣性，天航東航現(xiàn)在是一個也指望不上。
有關(guān)部門在本土航司方面是一點想法和動作都沒有。
都市圈-悅西安-論基地航司的重要性-榮耀西安論壇-(1)

辣子涼皮 · 發(fā)表于 2024-8-5 10:01:50

羨慕人家不僅有川航，還有成都航。咱們，唉...一聲嘆息！

涼涼 · 發(fā)表于 2024-8-5 11:54:25

川疆兩省走得很近，川大在新疆招生近 300 人

小雪兒 · 發(fā)表于 2024-8-5 12:39:03

成都航空不是小公司飛機已經(jīng)超過百架了機隊規(guī)模已經(jīng)前十了

不談ZZ · 發(fā)表于 2024-8-5 14:06:18

幸福航空和長安航空是西安的

小雪兒 · 發(fā)表于 2024-8-5 14:32:52

不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-05 14:06
幸福航空和長安航空是西安的

加起來不夠成都航空飛機數(shù)量的三分之一

bottle · 發(fā)表于 2024-8-5 16:49:06

涼涼發(fā)表于 2024-08-05 11:54
川疆兩省走得很近，川大在新疆招生近 300 人

因為四川人出去打工很多去新疆的

辣子涼皮 · 發(fā)表于 2024-8-5 21:45:36

小雪兒發(fā)表于 2024-08-05 12:39
成都航空不是小公司飛機已經(jīng)超過百架了機隊規(guī)模已經(jīng)前十了

發(fā)展太猛了，不知道咱們的這幾年在干嘛

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