西延高鐵清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍

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8月6日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著中鐵十一局四公司承建的西延高鐵重難點(diǎn)工程清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍，西延高鐵建設(shè)取得新突破。

清河特大橋全長9510.81米，跨越清河及沿線道路而設(shè)，先后跨越京昆高速公路及其規(guī)劃匝道，樁基2427根、橋墩286個、簡支梁267孔、連續(xù)梁6聯(lián)。清河特大橋(80+128+80)m連續(xù)梁是公司承建的西延高鐵標(biāo)段內(nèi)跨度最大的連續(xù)梁，主跨處跨越京昆高速，凈高7.3米，線路交角為145度，連續(xù)梁全長290.1米。為保證連續(xù)梁順利施工，項目團(tuán)隊持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，優(yōu)化施工工藝，對連續(xù)梁掛籃進(jìn)行專項設(shè)計，嚴(yán)抓過程質(zhì)量管控，改進(jìn)并應(yīng)用了多孔振搗、梁底清掃孔等18余項經(jīng)濟(jì)實用的連續(xù)梁工藝工裝，實行連續(xù)梁施工“十八嚴(yán)禁”、連續(xù)梁施工質(zhì)量“五卡控”等管控舉措，確保施工上下協(xié)同，全面提升施工標(biāo)準(zhǔn)化水平。

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