航空公司飛機數(shù)量排行榜

風風呀

截至2024上半年，國內(nèi)航空公司共有4082架飛機，那么具體到各家航空公司頭上，飛機數(shù)量如何呢？按照機隊規(guī)模的大小，我們把航空公司分成五個陣營，各家航空公司飛機數(shù)量統(tǒng)計如下：
第一陣營：200架以上（4家）
1、南方航空：683架
2、東方航空：625架
3、國際航空：501架
4、海南航空：218架
第二陣營：100架-200架（6家）
5、深圳航空：198架
6、四川航空：194架
7、廈門航空：161架
8、山東航空：133架
9、春秋航空：124架
10、天津航空：107架
第三陣營：50架-100架（9家）
11、吉祥航空：94架
12、上海航空：86架
13、順豐貨運航空：85架
14、首都航空：80架
15、成都航空：76架
16、華夏航空：72架
17、長龍航空：68架
18、聯(lián)合航空：57架
19、祥鵬航空：50架
第四陣營：20架-50架（12家）
20、西 藏航空：42架
21、西部航空：39架
22、青島航空：38架
23、中國郵政航空：36架
24、河北航空：32架
25、昆明航空：31架
26、重慶航空：30架
27、北部灣航空：25架
28、九元航空：23架
29、蘇南瑞麗航空：23架
30、奧凱航空：22架
31、東海航空：20架
第五陣營：20架以下（23家）
32、多彩貴州航空：18架
33、烏魯木齊航空：17架
34、一二三航空：17架
35、金鵬航空：17架
36、江西航空：16架
37、福州航空：16架
38、中國貨運航空：16架
39、湖南航空：15架
40、圓通貨運航空：13架
41、長安航空：13架
42、大連航空：13架
43、中原龍浩航空：12架
44、國際貨運航空：12架
45、幸福航空：12架
46、中州航空：11架
47、桂林航空：10架
48、龍江航空：9架
49、南航貨運：6架
50、京東貨運航空：6架
51、天津貨運航空：6架
52、天驕航空：6架
53、西北貨運航空：3架
54、北京航空：3架
55、中航貨運航空：1架
以上很多航空公司，都是隸屬于國航、東航、南航、海航四大航空集團，如果按照集團歸屬及企業(yè)性質(zhì)劃分，則機隊規(guī)模排名情況如下：
1、南航系：928架，占比22%（含南方航空、廈門航空、河北航空、重慶航空、江西航空、南航貨運）
2、國航系：891架，占比21%（含國際航空、深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國際貨運航空、北京航空）
3、東航系：801架，占比19%（含東方航空、上海航空、聯(lián)合航空、一二三航空、中國貨運航空）
4、民營系：604架，占比14%（含春秋航空、吉祥航空、順豐貨運航空、華夏航空、長龍航空、西 藏航空、九元航空、奧凱航空、東海航空、湖南航空、圓通貨運航空、龍江航空、中州航空、京東貨運航空）
5、海航系：588架，占比14%（含海南航空、天津航空、首都航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、金鵬航空、福州航空、長安航空、天津貨運航空）
6、地方國資系：326架，占比8%（含四川航空、青島航空、蘇南瑞麗航空、多彩貴州航空、幸福航空、桂林航空、中原龍浩航空、天驕航空、西北貨運航空、中航貨運航空）
7、央企控股系（三大航外）：112架，占比3%（含成都航空、中國郵政航空）

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吳亦凡

感覺深航川航要超越海航了？！

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815812193

大多數(shù)都是租的　沒所有權(quán)的

moeno

幸福航和長安航，如果可以合并做大做強

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民工搞機機

川航已經(jīng)200+了

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