西延高鐵跨210國道連續(xù)梁順利合龍

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8月24日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵十一局四公司承建的西延高鐵跨西線北環(huán)線立交特大橋跨210國道（40+64+40）m連續(xù)梁順利合龍，西延高鐵取得施工新進(jìn)展。

跨西線北環(huán)線立交特大橋全長4832.92m，為跨越西咸北環(huán)線高速公路及沿線道路而設(shè)，樁基1334根、橋墩149個、簡支梁126孔、連續(xù)梁6聯(lián)。其中跨210國道（40+64+40）m連續(xù)梁采用掛籃懸臂施工，本次中跨合龍梁段長2米。西延高鐵14標(biāo)共有14聯(lián)連續(xù)梁，項目始終堅持“安全第一、質(zhì)量至上”原則，對連續(xù)梁掛籃進(jìn)行專項設(shè)計，嚴(yán)抓過程質(zhì)量管控，改進(jìn)并應(yīng)用了多孔振搗施工工藝、梁底增設(shè)清掃孔工藝等18項連續(xù)梁工藝工裝，實行連續(xù)梁施工“十八嚴(yán)禁”、連續(xù)梁施工質(zhì)量“五卡控”等管控舉措，確保施工上下協(xié)同，全面提升施工標(biāo)準(zhǔn)化水平。

跨210國道連續(xù)梁合龍后，項目還有4聯(lián)連續(xù)梁待合龍。下一步，項目團(tuán)隊將繼續(xù)將加強(qiáng)與各方的溝通協(xié)調(diào)，確保施工上下協(xié)同，形成強(qiáng)大的工作合力，以高度的責(zé)任感和使命感，全力以赴，為西延高鐵早日建成通車貢獻(xiàn)力量。

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210國道還沒修好

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