成都地鐵開通和在建情況

不談ZZ

yuxuan9862 發(fā)表于 2024-08-25 22:43
成都批復(fù)130，和西安gdp接近的南方省會(huì)城市都不到100，那西安估計(jì)就批復(fù)100出頭。

猜一下（僅為個(gè)人猜測(cè)）

7 西北大學(xué)-奧體中心
刪除 奧體-耿鎮(zhèn) 15km左右

11 魚化寨-寶泉路
刪除 咸陽(yáng)段 8km左右

12再刪就不用修了，沒法刪

21 常家灣-務(wù)莊
刪除 務(wù)莊-港務(wù)大道 4km左右

3-2 保稅區(qū)-水流 魚化寨-西晁
刪除 西晁-斗門南 4km左右
對(duì)應(yīng)片區(qū)可以先通過智軌換乘5

以上刪減區(qū)間均不影響車輛段/停車場(chǎng)的布置，刪減里程累計(jì)在30km左右，剛好剩余100km。
同時(shí)，除了12所有線路都有縮水，但算是把各條線路主體都保留下來了，以后也有機(jī)會(huì)通過四期調(diào)整進(jìn)行延伸，彌補(bǔ)遺憾。

希望西安地鐵四期盡快獲批。

人家成都報(bào)199.9km，批復(fù)139.9km，西安能不能報(bào)140km，讓FGW看著砍，說不定140km就直接通過了呢

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yuxuan9862

不談ZZ 發(fā)表于 2024-08-25 23:54
人家成都報(bào)199.9km，批復(fù)139.9km，西安能不能報(bào)140km，讓FGW看著砍，說不定140km就直接通過了呢

這是最好的情況，但可能性不大，成都財(cái)政比西安強(qiáng)不少，所有城市最終批復(fù)相對(duì)于之前的版本都會(huì)縮水

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glrysb

huanhuan 發(fā)表于 2024-08-25 23:24
國(guó)家對(duì)成都支持還真是 對(duì)西安有這么支持就好了

國(guó)家對(duì)成都資金政策扶持確實(shí)很厲害

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bothcat

這不單是西安成都的差距，北方就沒有發(fā)展速度能跟南方比的，坐看南北差距繼續(xù)擴(kuò)大下去怎么收?qǐng)觥?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來自安卓APP客戶端

我就是我

不光地鐵，成都的道路城建等也不知道把西安甩哪里去了，兩個(gè)城市早已經(jīng)不在一個(gè)檔次了。

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happyzhigang

Dempsey 發(fā)表于 2024-08-25 22:49
差距已經(jīng)一倍了

gdp也差不多是成都的一半。

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fandeen

pnpm-i 發(fā)表于 2024-08-25 22:50
建議建一個(gè)曲江-高新-西咸-機(jī)場(chǎng)的大站快線。

這就是原12號(hào)線主線

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fandeen

曲江流印 發(fā)表于 2024-08-25 23:07
八號(hào)線一旦通車，西安地鐵的客流量將長(zhǎng)期穩(wěn)居全國(guó)第六，西安對(duì)于地鐵線網(wǎng)的需求還是處于強(qiáng)勁的上升期，四期上報(bào)一百三十公里，不是多了而是不夠。雖然成都可能只批了一百三十公里，但對(duì)于擁有全國(guó)最多轉(zhuǎn)移支付的四妞來說，地鐵線網(wǎng)已經(jīng)接近飽和，這五期只是錦上添花，而對(duì)于西安四期的一百三十公里可謂雪中送炭。于情于理一百三十公里的批復(fù)規(guī)模都是不可或缺的里程規(guī)模。

現(xiàn)在準(zhǔn)備上報(bào)的四期規(guī)劃的線路并不是雪中送炭

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