成都地鐵開通和在建情況

功成業(yè)就

6

來自蘋果APP客戶端

bbs

niubee 名副其實的四妞

來自蘋果APP客戶端

yuxuan9862

成都批復(fù)130，和西安gdp接近的南方省會城市都不到100，那西安估計就批復(fù)100出頭。

猜一下（僅為個人猜測）

7 西北大學(xué)-奧體中心
刪除 奧體-耿鎮(zhèn) 15km左右

11 魚化寨-寶泉路
刪除 咸陽段 8km左右

12再刪就不用修了，沒法刪

21 常家灣-務(wù)莊
刪除 務(wù)莊-港務(wù)大道 4km左右

3-2 保稅區(qū)-水流 魚化寨-西晁
刪除 西晁-斗門南 4km左右
對應(yīng)片區(qū)可以先通過智軌換乘5

以上刪減區(qū)間均不影響車輛段/停車場的布置，刪減里程累計在30km左右，剛好剩余100km。
同時，除了12所有線路都有縮水，但算是把各條線路主體都保留下來了，以后也有機會通過四期調(diào)整進行延伸，彌補遺憾。

希望西安地鐵四期盡快獲批。

來自蘋果APP客戶端

曲江流印

目前連北上廣深都沒有達到一千公里，一千零五十公里的地鐵一旦建成對于成都這個二線城市來說有些過于超前了——遠超成都的需求規(guī)模，這個里程將使得成都穩(wěn)居全球前五，甚至四強。川人的胃口可謂蛇吞象，令人匪夷所思。

來自安卓APP客戶端

Dempsey

差距已經(jīng)一倍了

來自安卓APP客戶端

pnpm-i

建議建一個曲江-高新-西咸-機場的大站快線。

來自安卓APP客戶端

曲江流印

西安是國家中心城市，雖然轉(zhuǎn)移支付沒有四妞多，但按照西安的需求來說，地鐵建設(shè)還處于完善線網(wǎng)的關(guān)鍵時期，個人認為如果順利的話西安一百三十公里的里程可以全批復(fù)，加上十七號線也才六百二十公里，還需要五期建設(shè)才能基本完成地主城區(qū)地鐵線網(wǎng)建設(shè)。

來自安卓APP客戶端