中鐵五局延榆鐵路YYZQ-10標(biāo)段項(xiàng)目控制性工程韓家塔隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工

gao123

8月29日上午，隨著挖掘機(jī)的啟動(dòng)，中鐵五局延榆鐵路YYZQ-10標(biāo)段項(xiàng)目控制性工程韓家塔隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程節(jié)點(diǎn)再次告捷，為下階段的建設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“韓家塔隧道處于陜北地區(qū)，有沙陷黃土，沉降變形比較大。我們針對這種情況采取的措施是短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、管超前、縮短循環(huán)時(shí)間、早封閉、勤量測，來控制濕陷性黃土。”中鐵五局延榆鐵路YYZQ-10標(biāo)段項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理姚江濤介紹。

據(jù)了解，延安至榆林線YYZQ-10標(biāo)段位于榆林市境內(nèi)，全線設(shè)計(jì)27.99km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，隧道18.98km/2.5座，隧道總長占本標(biāo)段線路長度的67.8%；主要工作范圍為三合村大橋、棗灣大橋、魚河無定河特大橋、趙莊隧道斜井工區(qū)和出口、韓家塔隧道、高梁隧道、區(qū)間房屋等。

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muboy1999

黃土地質(zhì)雖然好挖，但保障安全是不是就更難了

gao123

8月29日上午10時(shí)18分，延榆鐵路YYZQ-10標(biāo)段項(xiàng)目控制性工程韓家塔隧道進(jìn)口與趙莊隧道出口正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程節(jié)點(diǎn)再次告捷，為下階段的建設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)本次順利進(jìn)洞施工，得益于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作。在充分吸取相鄰工點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深度結(jié)合工區(qū)管段內(nèi)現(xiàn)場情況，充分考慮了隧道周邊的地形、地質(zhì)、氣候、征拆等因素對施工的潛在影響，并著重針對征拆工作傾注心血。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過每周召開征拆專題會(huì)，總結(jié)上周完成情況，分析未完成情況并采取措施，保障現(xiàn)場施工；制定獎(jiǎng)懲方案，提升工作主動(dòng)性和能動(dòng)性；設(shè)立專班群，每日匯報(bào)完成情況、原因分析及工作安排，確保了現(xiàn)場征拆工作的有序穩(wěn)步推進(jìn)。在韓家塔隧道進(jìn)口民房征拆的過程中，項(xiàng)目部與地方政府進(jìn)行了密切的溝通，并組織人員實(shí)地考察，曉之以理、動(dòng)之以情，歷經(jīng)不懈努力，最終克服韓家塔隧道進(jìn)口五戶民房拆遷的難題，為全線控制性工程進(jìn)場施工鋪平道路，并因此受到上級和業(yè)主單位的肯定，在月度評比中居于前列。項(xiàng)目部將以此為契機(jī)乘勢前進(jìn),繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，科學(xué)安排，合理部署，精心組織施工，嚴(yán)控施工質(zhì)量，為打造精品工程夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)，為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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