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[城市建設] 國內城市機場軌道通車情況

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發(fā)表于 2024-9-4 18:24:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 中國北京
西安機場屬于不太理想的案例，目前急需要一條可到達市區(qū)的直達地鐵線路！
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發(fā)表于 2024-9-4 18:38:46 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
西安機場沒有高鐵！
要不然可以虹吸晉南、豫西、隴東、寧夏南部的客流！

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發(fā)表于 2024-9-4 19:09:47 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
銀西高鐵當時不知道為什么不設站

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發(fā)表于 2024-9-4 19:10:20 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西咸陽
已經有14了且客流不大 不可能再來一條了

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發(fā)表于 2024-9-4 19:21:15 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
小雪兒 發(fā)表于 2024-09-04 19:09
銀西高鐵當時不知道為什么不設站

有好幾個方案，但是機場設站都不符合要求

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發(fā)表于 2024-9-4 19:54:11 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
mokka1101 發(fā)表于 2024-09-04 19:10
已經有14了且客流不大 不可能再來一條了

14客流不大是因為太慢了，且只能到北站和港務區(qū)。從市區(qū)到機場，坐其他地鐵再倒14號線比機場大巴慢多了

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發(fā)表于 2024-9-4 19:57:34 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
小雪兒 發(fā)表于 2024-09-04 19:09
銀西高鐵當時不知道為什么不設站

有一部分原因是機場周圍空間有限，要繞開文物保護區(qū)，一是繞路多，二是曲線半徑小，導致列車運行速度慢

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發(fā)表于 2024-9-4 20:47:29 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
12號線，哈哈
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