西延高鐵跨臨興高速連續(xù)梁順利合龍

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9月6日，西延高鐵跨西咸北環(huán)線立交特大橋跨臨興高速（48+80+48）m連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

西（安）延（安）高鐵自西安東站引出，向北經(jīng)西安市、渭南市、銅川市、延安市，引入既有延安站，線路全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里�？缥飨瘫杯h(huán)線立交特大橋全長(zhǎng)約4832.9米，為跨越西咸北環(huán)線高速公路及沿線道路而設(shè)，其中跨臨興高速（48+80+48）m連續(xù)梁采用先掛籃懸臂澆筑后墩頂轉(zhuǎn)體施工方案，本次中跨合龍梁段長(zhǎng)2.0米。中跨合龍是控制全橋受力狀況和線形的重要工序，也是整個(gè)橋梁施工過程中技術(shù)難度較大且需要進(jìn)一步提高質(zhì)量控制的關(guān)鍵工序。
施工期間，項(xiàng)目部精心組織，安排專人對(duì)連續(xù)梁掛籃拼裝、預(yù)壓、走行、鋼筋綁扎、模板加固、張拉壓漿等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。并通過理論分析和驗(yàn)算，保證結(jié)構(gòu)線形平順，實(shí)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工。

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