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[道路] 途經(jīng)西安市區(qū),這三條高速進入通車倒計時!

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發(fā)表于 2024-9-13 15:11:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 美國
西安交通-悅西安-途經(jīng)西安市區(qū),這三條高速進入通車倒計時!-榮耀西安論壇-(1)
包茂高速曲江立交

當前,圍繞西安都市圈建設,以高速網(wǎng)為核心,干線公路和城市快速路為補充的西安交通運輸骨架正在加快構建。
到今年底前,西安周邊三條重要的高速公路將建成通車,助力形成聯(lián)通周邊地市的“一小時”通勤圈。

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2024年西安及周邊高速公路項目示意圖 ©悅西安

兵馬俑專線公路本月底具備通車條件

兵馬俑專用線公路改擴建項目起點位于連霍高速兵馬俑樞紐立交,止于臨潼區(qū)代王街道胡家寨村,終點設連接線與秦唐大道相接。路線全長6.15公里,同步建設終點連接線0.75公里。

目前,項目主體工程已基本完工,正在進行路容路貌提升;附屬工程房建、交安、機電、綠化正有序推進,計劃9月底具備通車條件。

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全線采用既有兵馬俑二級專用公路單側或兩側加寬方式改擴建。主線采用雙向4車道高速公路技術標準,設計時速100公里/小時,連接線采用設計速度60公里/小時、路基寬度26米的雙向6車道一級公路標準。

作為連接連霍高速和秦始皇 帝陵博物院的一條文化生態(tài)旅游樣板路,兵馬俑專用公路改擴建項目分別從收費大棚造型、智慧交通以及交通安全設施顏色、型式等方面進行了創(chuàng)新。

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在交通安全設施上,兵馬俑專用線公路在防眩板、護欄顏色、景觀護欄以及彩色防滑標線上,充分體現(xiàn)秦文化元素。

此外,兵馬俑收費站還集成了自助發(fā)卡機器人、自助繳費機器人以及智慧云艙等先進技術以及窄島化設計,可實現(xiàn)“無人化、非現(xiàn)金、快速通行”,為公眾出行提供更加便捷的服務。

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項目建成后,將極大改善區(qū)域交通條件,帶動資源優(yōu)化配置,對加快區(qū)域旅游資源的深度開發(fā),創(chuàng)建世界一流旅游目的地,促進區(qū)域發(fā)展意義重大。

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馬家堡至涇陽高速
11月具備通車條件

馬家堡至涇陽高速公路是機場專用高速與G65包茂高速公路的聯(lián)絡線,起點位于機場專用高速公路馬家堡立交,終點位于包茂高速涇河立交。

目前,控制性工程涇河特大橋變截面連續(xù)梁實現(xiàn)合龍,馬家堡收費站已完成改建,交安、機電、綠化等附屬工程已全面進場施工,預計11月具備通車條件,通車后僅允許客車通行。

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全長8.3公里的馬家堡至涇陽高速公路,按雙向六車道高速公路標準設計,路基寬度33.2米,設計速度100公里/小時,全線新建橋梁5座5628.4米,占路線全長的67.81%。

全線改造利用馬家堡、涇河新城互通式立交2處(保留原有落地功能),概算總投資22.31億元。

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截至目前,馬家堡至涇陽高速公路項目累計完成19.39億元,占概算總投資的86.9%。全線路基工程挖方完成90%,填方完成70%;橋梁工程下部結構全部完成,箱梁預制、鋼箱梁、現(xiàn)澆梁完成全部完成,箱梁架設完成94%,橋梁附屬工程完成50%。

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待馬家堡至涇陽高速公路通車后,可從朱宏路經(jīng)馬家堡至涇陽高速公路進入包茂高速,預計至少節(jié)省20分鐘左右。此外,從包茂高速前往機場方向,可以直接從包茂高速經(jīng)馬家堡至涇陽高速公路進入機場高速,不必再經(jīng)過繞城高速北段。

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項目建成后,將有效促進空港、陸港聯(lián)動,拉近機場與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團的距離,促進機場客運及物流發(fā)展。

同時,為西安市北向交通開辟了更為便捷的高速通道,對完善“大西安”交通圈,充分發(fā)揮西安作為中心城市的輻射作用,帶動西咸一體化協(xié)同發(fā)展有重要推動作用。

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馬家堡至涇陽高速公路馬家堡樞紐互通立交段

包茂高速公路曲江至太乙宮段
計劃本月底通車

包茂高速公路曲江至太乙宮段改擴建工程起點位于曲江樞紐立交,終點位于太乙宮立交,沿既有包茂高速擴建,路線全長18.531公里。

全線以既有道路兩側加寬形式進行改擴建,起點至王莽樞紐互通段采用8車道,設計速度100公里/小時;王莽樞紐互通至路線終點段采用6車道,設計速度80公里/小時。

工程自2022年12月開工建設,預計9月底具備通車條件。

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路線設互通式立交4處,其中改建曲江、航天、太乙宮立交,新建航天南立交;設匝道出入口3處,其中移位新建航天、航天南出入口,新建太乙宮出入口。

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項目建設過程中一共進行了三次整體交通轉換,多次局部轉換,主線橋梁加寬、跨線橋拆除等,施工安全風險高、安全管理難度非常大。

此外,因項目沿線居住區(qū)多且密度大,涉及文物遺址多,發(fā)掘量大、發(fā)掘周期長,對項目推進也帶來了挑戰(zhàn)。

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包茂高速曲江至太乙宮段航天立交段

為打造綠色曲太旅游大道,確保綠化工程與周圍城市環(huán)境協(xié)調統(tǒng)一,建設過程中邀請多名綠化專家設計方案,提前進行綠化工序安排,實現(xiàn)一區(qū)一景、三季有花、四季常綠,行駛其間,將會有別樣的感受。

待建成通車后,將有效緩解該路段的交通擁堵,大幅提升陜西南北方向交通服務水平,保障國家公路大通道暢通,建立便捷、安全、高效的綜合運輸體系。

via陜西交通 西安日報


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