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[鐵路] 西渝高鐵施工動態(tài)

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發(fā)表于 2024-9-20 17:31:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西西安
西渝高鐵康渝段站前5標云觀村隧道開挖進尺累計突破3000米
9月15日,由中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前5標云觀村隧道雙向開挖進尺累計突破3000米。
西安交通-悅西安-西渝高鐵施工動態(tài)-榮耀西安論壇-(1)
云觀村隧道位于四川省宣漢縣境內,全長6215米,分為進口、出口兩個工作面組織施工,全隧包括IV級、V級圍巖,隧道地質條件復雜,單頭掘進距離遠,巖性差、埋線深、施工不可控風險大。其中進口開挖完成1677米、出口開挖完成1328米,累計開挖3005米,占總量的48.4%。
西安交通-悅西安-西渝高鐵施工動態(tài)-榮耀西安論壇-(2)
針對高溫天氣,項目部多措并舉,及時發(fā)放防暑降溫用品,采取高溫錯峰施工、隧道內冰塊降溫等有效措施,確保工程進度穩(wěn)步推進。
西安交通-悅西安-西渝高鐵施工動態(tài)-榮耀西安論壇-(3)
施工中,面對施工難題和緊張的工期,項目部不斷優(yōu)化施工工法,狠抓工序銜接,統(tǒng)籌資源配置,明確施工節(jié)點。嚴格按照“短進尺,強支護,早封閉,弱爆破”原則進行施工,對安全、質量、環(huán)保、進度進行有效監(jiān)管。加大新工藝、新設備的推廣使用,在現(xiàn)場配置多功能鉆機、濕噴機械手、多功能防水板鋪掛臺車、智能襯砌臺車、縱向灌注臺車等先進機械設備,形成了機械化配套作業(yè)生產(chǎn)線;統(tǒng)籌規(guī)劃開挖、出渣、立架、噴漿、仰拱、二襯各道工序,有效縮短施工工序銜接,加快隧道施工進度,掀起施工大干熱潮。
西渝高鐵康渝段站前5標李家灣隧道進口累計掘進突破1000米
9月20日,由中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前5標李家灣隧道進口掘進突破1000米,累計完成李家灣隧道進口工程隧道總長的24.35%,標志著西渝項目隧道工程取得階段性勝利。
西安交通-悅西安-西渝高鐵施工動態(tài)-榮耀西安論壇-(4)
李家灣隧道位于四川省宣漢縣南壩鎮(zhèn)境內,全長4106米,其中Ⅲ級圍巖40米,Ⅳ級圍巖1699米,Ⅴ級圍巖366米。為單洞雙線隧道,采用雙向對打,其中李家灣隧道進口管段長度1986米,重點為大管棚施工,最小埋深9米,該隧道下穿省道303路基,穿川東北油氣區(qū),地質條件復雜,多段落存在較長斷層破碎帶,山勢陡峭,施工難度高,人員、機械組織難度大。
西安交通-悅西安-西渝高鐵施工動態(tài)-榮耀西安論壇-(5)
為確保隧道施工穩(wěn)步推進,項目部精心策劃統(tǒng)籌,從細節(jié)入手,反復對隧道周邊環(huán)境、地層地質、施工風險等進行全面排查分析,聯(lián)合業(yè)主、設計、監(jiān)理等多家單位對專項施工方案進行內外部討論及專家評審并嚴格按照評審后的方案進行施工。成立“標準化考核評比”,針對施工中的重難點課題進行技術攻關,積極探索和應用新技術、新工藝,精細管控開挖支護、出渣、襯砌施工等工序。同時,將濕噴機械手、自行式隧道襯砌臺車等機械化、智能化設備應用于施工,提高施工效率。此外,項目黨支部積極在一線推行“黨員先鋒崗”的工作新形式,將黨建融入施工建設方方面面,以安全生產(chǎn)為立足點,在施工一線劃分黨員責任范圍,建立覆蓋全員、全崗位的安全生產(chǎn)責任制,將安全工作做到實處。
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yize168 發(fā)表于 2024-09-20 18:41
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