“一線兩段”通車后，西安地鐵還要期待什么？

悅西安

地鐵10號線列車 ©悅西安

9月26日12時，地鐵10號線一期、5號線一期東段、6號線一期南段“一線兩段”同頻共進，共同見證西安軌道交通網的再延伸。

至此，西安地鐵線網運營里程達到353公里，開通運營車站211座，其中換乘站21座。

西安地鐵運營線路圖（2024.9.26日起）©悅西安

細數西安地鐵的運營歷程，一路上有繁花似錦，也有艱難泥濘。自2011年9月首條線路開通以來，西安地鐵已駛過十三個年頭，這座城市越來越多的軌道交通空白區(qū)域得到填補。

西安城市軌道交通運營日期一覽 悅西安整理

2號線一期丨北客站-會展中心 2011.9.16

1號線一期丨后衛(wèi)寨-紡織城 2013.9.15

2號線一期南段丨會展中心-韋曲南 2014.6.16

3號線一期丨魚化寨-保稅區(qū) 2016.11.8

4號線丨北客站(北廣場)-航天新城 2018.12.26

1號線二期丨灃河森林公園-后衛(wèi)寨 2019.9.26

機場城際丨北客站(北廣場)-機場西 2019.9.29

5號線丨創(chuàng)新港-馬騰空 2020.12.28

6號線一期丨西安國際醫(yī)學中心-西北工業(yè)大學 2020.12.28

9號線丨紡織城-秦陵西 2020.12.28

14號線丨機場西-賀韶 2021.6.29

6號線二期丨西北工業(yè)大學-紡織城 2022.12.29

16號線一期丨秦創(chuàng)原中心-詩經里 2023.6.27

2號線二期丨西安北站-草灘；韋曲南-常寧宮 2023.6.27

1號線三期丨灃河森林公園-咸陽西站 2023.9.21

5號線一期東段丨馬騰空-雁鳴湖 2024.9.26

6號線一期南段丨西安國際醫(yī)學中心-西安南站 2024.9.26

10號線一期丨井上村-昭慧廣場 2024.9.26

……

5號線月登閣站、6號線西電科大南校區(qū)·未來之瞳站

10號線紅旗廠站 圖/西安地鐵

時至今日，西安地鐵已經成為全市公共交通網絡中的實力擔當，公共交通分擔率超過60%，是城市運轉不可或缺的基礎設施。

數據顯示，今年7-8月暑運期間，西安地鐵平安運送乘客24813.8萬人次，日均客運量首次超400萬人次，達到400.2萬人次。

其中，7月份、8月份線網日均客運量分別為405.4萬人次、395.0萬人次，線網單日客運量最高461.5萬人次（7月12日），均突破歷年暑運期間歷史極值。

居高不下的地鐵客流，彰顯著這座城市的能級與活力，同時也意味著亟需更多的線路緩解壓力、釋放需求。

地鐵10號線涇渭公軌合建橋 ©悅西安

隨著“一線兩段”正式與大家見面，即將于今年底亮相的地鐵8號環(huán)線被寄予更多期待。

作為地鐵線網規(guī)劃中的唯一環(huán)線，目前8號環(huán)線主體工程已全部收尾，并于9月正式進入為期三個月的不載客試運行階段，車站裝修、出入口建設工作正在緊張有序地進行當中。

公開信息顯示，西安地鐵首次把全自動運行、云平臺、智能運維、智慧車站、寬帶集群等先進技術綜合運用于這條環(huán)線之中，帶給乘客更智能、更便捷、更舒適的出行體驗。

地鐵8號環(huán)線示意 ©悅西安

8號環(huán)線全長49.9公里，車站37座，其中換乘站18座，串聯(lián)雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、經開區(qū)、浐灞國際港等開發(fā)區(qū)。

線路建成后，將在西安二環(huán)至三環(huán)之間形成快捷的軌交通道，對緩解主城區(qū)交通壓力、提升城市綜合能級、帶動沿線發(fā)展具有重大意義。

值得注意的是，8號環(huán)線也是西安地鐵首次采用地鐵A型寬體車。與現有線網采用的B型車相比，每列地鐵車輛載客能力增加31%，多運送400人左右，提升運力、緩解客流壓力效果將十分顯著。

地鐵8號環(huán)線列車

同樣采用A型車、西安地鐵三期規(guī)劃的收官線路——地鐵15號線一期也進展順利。

8月28日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，15號線一期工程郭杜西站順利封頂，至此13座車站全部封頂，這是繼“洞通”后實現的又一重大節(jié)點。

截至目前，全線區(qū)間鋪軌已完成過半，機電安裝和裝飾裝修工程已全面展開，全自動樣板段已提前實現“電通”和通信系統(tǒng)三通節(jié)點目標。

地鐵15號線一期線路示意圖

工程西起細柳站、東至東兆余站，車站串聯(lián)了高新區(qū)、長安區(qū)和航天基地，是主城區(qū)南部的主要客流走廊。

按照工期計劃，15號線一期將于2025年6月通車。屆時，西安將形成12條運營線路、總長422公里（不含西戶線、高新云巴）的軌道交通運營網絡，構筑起外通內暢、轉換高效、區(qū)間融合的城市交通網“新格局”。

地鐵車廂內展示的西安軌道交通線網示意圖 ©悅西安

除此之外，富 平（閻良）至咸陽機場鐵路項目，已于今年上半年獲批建設，并陸續(xù)啟動設計勘察等前期工作。

至此，這條西安渭北連通機場、高陵、閻良、富 平的軌道交通快線進入施工準備階段。根據公開招標文件，富 平（閻良）至咸陽機場鐵路全長約69.3公里，共設8座車站，預留1座車站。

西安地鐵四期二次環(huán)評版線路方案預測 ©悅西安

（以實際獲批建設為準）

與此同時，萬眾期待的西安地鐵第四期建設規(guī)劃的報批工作也在持續(xù)推進中。

根據今年2月發(fā)布的西安地鐵四期規(guī)劃二次環(huán)評信息顯示，建設規(guī)劃包含3號線二期（北段、南段）、7號線一期、11號線一期、12號線一期和21號線一期共5個項目，總長131.8公里，設置60座車站、4座車輛段、停車場1座，投資估算964.64億元。

西安地鐵四期二次環(huán)評公示信息（以實際獲批建設為準）

參考近年其他城市地鐵申報歷程，二次環(huán)評之后在逐級報審的過程中，還可能對規(guī)模里程、線路走向、車站數等進行優(yōu)化調整，最終以國家層面實際批復為準。

根據官方披露的最新進度，地鐵四期規(guī)劃目前正在積極對接發(fā)展改革部門，完善相關支撐文件的辦理，力爭早日獲批并開工建設，我們也將及時關注地鐵四期的更多動態(tài)。

youzong

1、17開工（不知道啥時候但沒意外的話應該在今年）
2、8開通（今年12.26-29）
3、15開通（明年6.24-6.31）
4、四期審批通過（不確定時間）

Ant_666

四期趕緊上報郭嘉發(fā)改委，11或者12有任何一條懟上6號線，早日動工，早日完工，突破500km

Ant_666

Ant_666 發(fā)表于 2024-9-29 16:09
四期趕緊上報郭嘉發(fā)改委，11或者12有任何一條懟上6號線，早日動工，早日完工，突破500km

云巴不知道扛得住雷雨天氣不，11和12接上6號線，給打工人多一個選擇。

BC——

15完工后 又要空窗好幾年了

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一路順風

個人期待8號線年底通車，期待四期7號線獲批上馬。

hyzxian

十五號線開通以后，能期待的也就只有西南方向的十五號線二期，十三號線和十八號線。如果

newxian

把幾個斷頭線路連接起來。給南郊一條通往機場的快速路線。

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