9月28日，中鐵九局西安地鐵10號(hào)線項(xiàng)目高陵車輛段主體工程全面封頂

hurricane

9月28日，伴隨著泵車的轟鳴，最后一方混凝土緩緩注入模板，西安地鐵10號(hào)線項(xiàng)目物資總庫建設(shè)完成，標(biāo)志著高陵車輛段主體工程全面封頂。至此，西安地鐵10號(hào)線項(xiàng)目24個(gè)建筑單體全部建設(shè)完成，以實(shí)際行動(dòng)獻(xiàn)禮祖國(guó)75周年華誕。

高陵車輛段工程總造價(jià)22.44億元，項(xiàng)目包含咽喉區(qū)上蓋、運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫、工程車庫、調(diào)機(jī)車庫等24個(gè)建筑單體，占地面積約1249畝，規(guī)劃總建筑面積約為127萬平方米。工程需克服濕陷性黃土、高大模板、近地震帶等多個(gè)施工難題，同時(shí)，場(chǎng)內(nèi)高支模上下、多層次垂直方向及水平方向的施工空間交錯(cuò)密集，組成多工種、多器械、多材料全方位立體交叉的空間體系，為項(xiàng)目建設(shè)帶來諸多挑戰(zhàn)。

為確保項(xiàng)目建設(shè)高效、高速、高質(zhì)量全面推進(jìn)，項(xiàng)目技術(shù)骨干立足實(shí)際、勇于創(chuàng)新，將BIM技術(shù)應(yīng)用到施工建設(shè)之中。依托BIM技術(shù)，將土建與安裝工程進(jìn)行建模整合，提前模擬管線碰撞，優(yōu)化管線預(yù)留孔洞位置，通過動(dòng)態(tài)模擬蓋板大體積混凝土施工工藝，使安全、質(zhì)量、技術(shù)管理人員掌握施工過程中的管理要點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素的識(shí)別，保證施工計(jì)劃安全有序開展，豐富了地鐵施工管理方式，加快了施工進(jìn)度，保障物資總庫施工任務(wù)按時(shí)按質(zhì)完成。

錨定目標(biāo)抓落實(shí)，攻堅(jiān)克難勇爭(zhēng)先。從一紙藍(lán)圖到全面封頂，西安地鐵10號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)者全面營(yíng)造“無實(shí)干不九局，唯奮斗最九局”的氛圍，堅(jiān)守匠心，高效履約，向圓滿完成竣工驗(yàn)收目標(biāo)全力沖刺，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為建國(guó)75周年獻(xiàn)禮。

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Dempsey

都開通了才封頂？

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一路順風(fēng)

這不影響10號(hào)線停車？還是車就沒在這停？