8號線開通會分擔(dān)其他線路的客流嗎？我怎么覺得不是啊

kygn

未經(jīng)過任何一座客運(yùn)樞紐的8號線，不看好其客流量。

安靜的風(fēng)

會帶來更多客流，上海從3條線增加到20多條線，該擠的線還是照樣擁擠。

一路順風(fēng)

整個西邊沒有南北線和1號線溝通，8號線通車后會帶來1號線西邊包括咸陽通過8號線前往高新的大量新客流。所以8號線通車，1號線客流會增加。我判斷8號線人流比較大的應(yīng)該是南段和西段。

?JTU-H.

四月的心 發(fā)表于 2024-10-6 23:39
真的會有咸陽的坐地鐵去高新嗎？1換2換6？繞的也太遠(yuǎn)了吧！

咸陽-郭杜線是吧

?JTU-H.

數(shù)據(jù)上可能確實(shí)不會，但實(shí)際肯定有分擔(dān)，都知道市中心地鐵擠啊，哪怕多坐兩站又不按這個計費(fèi)（導(dǎo)航軟件也應(yīng)該把權(quán)重給高點(diǎn)）

reyyang

個人覺得，8號線不會緩解既有的擁擠程度，反而會帶來跟多的客流，大膽猜測原來就擁擠的那些換乘站，會更擁擠