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[航空] 路過(guò)西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T5

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發(fā)表于 2024-10-10 20:58:11 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
驚蟄 發(fā)表于 2024-10-10 18:25
為什么廊橋這么高啊

其它機(jī)場(chǎng)一層是到達(dá)層,二層是出發(fā)層,這個(gè)新的T5之前報(bào)道說(shuō)是第二層和第三層都是出發(fā)層,所以建的要高一些。

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發(fā)表于 2024-10-10 21:36:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
該死的網(wǎng)速

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發(fā)表于 2024-10-10 22:01:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)安徽
道爺姓何 發(fā)表于 2024-10-10 11:23
怎么看都覺(jué)得廊橋很少,比其他幾個(gè)新航站樓那密密麻麻的廊橋

城記有過(guò)統(tǒng)計(jì),西安新機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)同類新機(jī)場(chǎng),廊橋要少好多

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發(fā)表于 2024-10-11 15:06:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)遼寧阜新
跑道夠用么,不是很懂,這次國(guó)慶坐飛機(jī)排隊(duì)了好久才起飛

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發(fā)表于 2024-10-11 20:56:41 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
長(zhǎng)安居士 發(fā)表于 2024-10-10 22:01
城記有過(guò)統(tǒng)計(jì),西安新機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)同類新機(jī)場(chǎng),廊橋要少好多

那是機(jī)位,不是廊橋。改擴(kuò)建和新建機(jī)場(chǎng)比較沒(méi)什么意義,不能一起比。

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發(fā)表于 2024-10-11 21:10:54 | 只看該作者 來(lái)自: CLOUDFLARE
本帖最后由 ChrisZhang 于 2024-10-11 21:12 編輯
道爺姓何 發(fā)表于 2024-10-10 11:23
怎么看都覺(jué)得廊橋很少,比其他幾個(gè)新航站樓那密密麻麻的廊橋

你說(shuō)的是北京大興吧?大興確實(shí)是設(shè)計(jì)標(biāo)桿,廊橋超過(guò)100個(gè),但它是新建機(jī)場(chǎng);成都天府廊橋80多個(gè),也是新建機(jī)場(chǎng)。相比之下,西安機(jī)場(chǎng)T5是改擴(kuò)建工程,廊橋有60多個(gè),并不算少。
杭州蕭山T4也是改擴(kuò)建,廊橋不超過(guò)40個(gè)。蘭州中川T3和烏魯木齊T4廊橋數(shù)量和西安咸陽(yáng)T5都是60多個(gè),差不多,但是這兩個(gè)航站樓比西安小。
所以說(shuō),西安T5的廊橋不是問(wèn)題。真正需要考慮的問(wèn)題就是西安T5有可能太大了,走路時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。

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發(fā)表于 2024-10-11 21:23:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
ChrisZhang 發(fā)表于 2024-10-11 21:10
本帖最后由 ChrisZhang 于 2024-10-11 21:12 編輯


你說(shuō)的是北京大興吧?大興確實(shí)是設(shè)計(jì)標(biāo)桿,廊橋超過(guò)100個(gè),但它是新建機(jī)場(chǎng);成都天府廊橋80多個(gè),也是新建機(jī)場(chǎng)。相比之下,西安機(jī)場(chǎng)T5是改擴(kuò)建工程,廊橋有60多個(gè),并不算少。
杭州蕭山T4也是改擴(kuò)建,廊橋不超過(guò)40個(gè)。蘭州中川T3和烏魯木齊T4廊橋數(shù)量和西安咸陽(yáng)T5都是60多個(gè),差不多,但是這兩個(gè)航站樓比西安小。
所以說(shuō),西安T5的廊橋不是問(wèn)題。真正需要考慮的問(wèn)題就是西安T5有可能太大了,走路時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。

sokka,主要是航站樓大,看著廊橋就少了

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發(fā)表于 2024-10-11 21:32:49 | 只看該作者 來(lái)自: CLOUDFLARE
拳boy 發(fā)表于 2024-10-11 15:06
跑道夠用么,不是很懂,這次國(guó)慶坐飛機(jī)排隊(duì)了好久才起飛

擴(kuò)建以后夠的
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