根據(jù)目前狀況分析，四期會擱淺幾年？

熊貓君

說到底還是錢的問題，有錢了啥都好說

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ossify

地鐵和房地產(chǎn)的邏輯是一樣的，目前狀態(tài)也是深度綁定，所以看后者的趨勢就好了

Lyrj

吳亦凡 發(fā)表于 2024-10-16 17:46
許多年，看化債了，挺考驗人的能力還有insight的，得高手來才行。學歷，工作/項目經(jīng)歷，生活經(jīng)歷，差一點都不行，得很優(yōu)秀。

太難了，帶頭人真的太關鍵了

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吳亦凡

Lyrj 發(fā)表于 2024-10-16 18:58
太難了，帶頭人真的太關鍵了

沒見過，沒感受過就想象不到

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wyxklpa

也就7,11,12號線值得期待了，其它椅子線愛批不批，無所謂

理想理想

我們的膽子還是太小了！總怕債務太多還不起！
在我國，ZF怎么可能破產(chǎn)？
前兩年還說中央不管地方債務，這兩天又說中央財政要替地方解決債務了！
看看貴州，同樣是欠發(fā)達省份，中西部第一個實現(xiàn) 縣縣通高速，明年有望實現(xiàn) 市市通高鐵！雖然欠了一屁股債，你怕什么，放一萬個心！自然有人幫你兜底！

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左小花火

沒錢

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小黑子

大A毀我青春 發(fā)表于 2024-10-16 18:18
新的風向是主城區(qū)夠用了。。。

何以見得

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