西渝高鐵金橋庵龍門(mén)峽河特大橋連續(xù)梁邊跨順利合龍

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10月15日由中鐵十五局承建的西渝高鐵項(xiàng)目金橋庵龍門(mén)峽河特大橋連續(xù)梁邊跨順利合龍

西渝高鐵達(dá)州指揮部管段長(zhǎng)428.696公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接達(dá)州、廣安兩市的重要線路。金橋庵龍門(mén)峽河特大橋全長(zhǎng)990.644米，9#至12#處以(48+80+48)m懸臂澆筑連續(xù)梁形式跨越龍門(mén)峽河和縣道，施工技術(shù)復(fù)雜、要求工藝高，是西渝高鐵康渝段站前九標(biāo)重難點(diǎn)橋梁工程。

為高質(zhì)量完成此次邊跨合龍任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織合龍段施工專(zhuān)題會(huì)議，針對(duì)輕型掛籃懸臂澆筑技術(shù)等開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)模板支架的設(shè)計(jì)強(qiáng)度及穩(wěn)定性、溫度變化情況及時(shí)盯控，確保各道工序高效率銜接，為連續(xù)梁施工順利推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在施工組織過(guò)程中，項(xiàng)目領(lǐng) 導(dǎo)班子嚴(yán)格落實(shí)值班帶班、隱患排查、汛期緊急響應(yīng)制度，項(xiàng)目安全環(huán)保部積極落實(shí)“三嚴(yán)”管理，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)、安全隱患排查工作，并安排專(zhuān)人對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全方位監(jiān)管，為懸臂“零風(fēng)險(xiǎn)”澆筑提供了安全保障。

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