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[建筑] 討論個事

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發(fā)表于 2024-10-18 22:48:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西西安
現(xiàn)在工廠自動化這么高的,一個工廠沒幾個工人.那也就是說吸引企業(yè)落戶的很有可能不再是人力成本,而是交通,產業(yè)集群,政策補貼,但這一方面,北方內陸城市和沿海有明顯的差距。這就是說話大力氣,引進龍頭企業(yè),讓龍頭帶動中下游落戶,是比較合理的
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沙發(fā)
發(fā)表于 2024-10-18 22:56:51 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
大部分自動化沒那么高

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板凳
發(fā)表于 2024-10-18 23:07:38 來自手機 | 只看該作者 來自: 美國
內陸和沿海的差距主要是貿易的便利性差距,而且無法拉平,而且我們以外需拉動為主,內需上來后才能稍稍減少點差距。只要外貿主要靠海運,沿海永遠有優(yōu)勢。

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發(fā)表于 2024-10-18 23:39:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
沒必要被自媒體煽動起來,產業(yè)轉移不是發(fā)個政策就行的

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發(fā)表于 2024-10-19 03:46:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
物流成本能把你嚇死,除非內需大于外貿,但是然并卵

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發(fā)表于 2024-10-19 10:23:04 | 只看該作者 來自: CLOUDFLARE
有沒有可能轉移的是國民生計和戰(zhàn)略型產業(yè)?需要的高科技人才?

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發(fā)表于 2024-10-19 10:50:13 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國湖南張家界
除非戰(zhàn)時,不然違背市場規(guī)律的政策終究還是一張紙。內地努力的應該是抓住新機遇,新行業(yè)

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發(fā)表于 2024-10-19 11:31:17 | 只看該作者 來自: 美國
這個邏輯沒法自洽啊,前邊提了內陸的不足,后邊又要引進龍頭,這本身就是矛盾的。
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