討論個(gè)事

watchdog

現(xiàn)在工廠自動(dòng)化這么高的，一個(gè)工廠沒幾個(gè)工人.那也就是說吸引企業(yè)落戶的很有可能不再是人力成本，而是交通，產(chǎn)業(yè)集群，政策補(bǔ)貼，但這一方面，北方內(nèi)陸城市和沿海有明顯的差距。這就是說話大力氣，引進(jìn)龍頭企業(yè)，讓龍頭帶動(dòng)中下游落戶，是比較合理的

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悅月

大部分自動(dòng)化沒那么高

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安靜的風(fēng)

內(nèi)陸和沿海的差距主要是貿(mào)易的便利性差距，而且無法拉平，而且我們以外需拉動(dòng)為主，內(nèi)需上來后才能稍稍減少點(diǎn)差距。只要外貿(mào)主要靠海運(yùn)，沿海永遠(yuǎn)有優(yōu)勢(shì)。

關(guān)中老劉

沒必要被自媒體煽動(dòng)起來，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不是發(fā)個(gè)政策就行的

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豆泥丸

物流成本能把你嚇?biāo)溃�除非�?nèi)需大于外貿(mào)，但是然并卵

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西安最中國(guó)2019

有沒有可能轉(zhuǎn)移的是國(guó)民生計(jì)和戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)？需要的高科技人才？

秦流云

除非戰(zhàn)時(shí)，不然違背市場(chǎng)規(guī)律的政策終究還是一張紙。內(nèi)地努力的應(yīng)該是抓住新機(jī)遇，新行業(yè)

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ossify

這個(gè)邏輯沒法自洽啊，前邊提了內(nèi)陸的不足，后邊又要引進(jìn)龍頭，這本身就是矛盾的。