西延高鐵項目全線首件無砟道岔通過驗收

gao123

11月7日，西延高鐵項目全線首件無砟道岔順利通過驗收，標志著項目無砟道岔工程進入全面施工階段，為后續(xù)施工發(fā)揮樣板引路作用。

檢查現(xiàn)場

成品道床
此次驗收由建設、設計、監(jiān)理等單位共同組成專家組，通過聽取匯報、現(xiàn)場檢查、對標驗收等形式進行評估驗收。驗收中，專家組分別對道岔鋪設幾何尺寸、底座和道床板外觀質(zhì)量、焊接接頭平直度和安全文明施工等進行了現(xiàn)場查驗，認真檢查了相關內(nèi)業(yè)資料，一致認為項目首件無砟道岔工程實體質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求，施工技術、工藝標準及工法應用符合相關標準，內(nèi)業(yè)資料齊全，同意通過評估驗收。

召開首件道岔評估會
西延高鐵無砟道岔主要分布于高陵站、富 平南站、銅川站、銅川北站、宜君站、黃陵西站、洛川站、富縣北站、甘泉北站9個車站及櫟陽線路所，共有高速無砟道岔80組。此次施工的首組無砟道岔位于黃陵西站小里程側，采用客專線（07）009高速道岔，精度要求控制在正負1毫米以內(nèi)。施工中，項目嚴格按照首件施工標準，強化技術交底與安全培訓，成立管理組駐守現(xiàn)場，精準把控定位測量、混凝土狀態(tài)、軌道精調(diào)等施工環(huán)節(jié)，圓滿完成首組無砟道岔鋪設任務。
此次首件驗收順利通過，為全線無砟道岔施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，項目將深入踐行精細化管理理念，努力打造精品工程、示范工程，充分發(fā)揮樣板引路作用，全面推進全線無砟道岔施工，為實現(xiàn)年度工程節(jié)點目標全力以赴。

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happyzhigang

全線架梁搞完了吧，馬上進入全線鋪軌和安裝接觸網(wǎng)了吧

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gao123

happyzhigang 發(fā)表于 2024-11-09 09:06
全線架梁搞完了吧，馬上進入全線鋪軌和安裝接觸網(wǎng)了吧

全線？就算明年開通的北站～港務區(qū)～耿鎮(zhèn)～延安段架梁都還沒完，隧道還有青崗嶺明洞和銅川隧道沒通，這倆估計年內(nèi)就可以，明年開通路段的橋梁路基隧道得明年才能完全完成了，接觸網(wǎng)施工已在進行中，鋪軌還沒開始，軌道板施工在弄了，也得無砟軌道板施工得差不多了鋪軌才上線，至于后年和東站同步開通的耿鎮(zhèn)～港務區(qū)東～東站，港務區(qū)～港務區(qū)東，這段還有拆遷沒完的，這段還有個窯村明洞還沒施工

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白高剛

窯村明洞是個啥

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gao123

白高剛 發(fā)表于 2024-11-09 10:43
窯村明洞是個啥

窯村明洞是那邊不讓走地面過，算是往下挖了，然后弄的隧道那種樣子的，青崗嶺明洞那土坡不是太高，直接挖穿了再做的隧道，青崗嶺明洞在銅川那邊

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白高剛

gao123 發(fā)表于 2024-11-09 11:20
窯村明洞是那邊不讓走地面過，算是往下挖了，然后弄的隧道那種樣子的，青崗嶺明洞那土坡不是太高，直接挖穿了再做的隧道，青崗嶺明洞在銅川那邊

怕看見機場了？

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gao123

白高剛 發(fā)表于 2024-11-09 12:35
怕看見機場了？

不是怕看見機場，是怕干擾

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