西康高鐵秦豐隧道無砟軌道試驗(yàn)段順利通過建設(shè)單位驗(yàn)收

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11月12日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵三局施工的秦豐隧道無砟軌道試驗(yàn)段順利通過建設(shè)單位驗(yàn)收，標(biāo)志著西康高鐵由線下主體工程轉(zhuǎn)入無砟軌道施工階段。

記者了解到，無砟軌道施工作為高鐵鋪軌前的最后一道關(guān)鍵工序，其施工工藝及施工精度有著極高的要求。在施工前期，由西成公司組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及各施工單位進(jìn)行了西康鐵路軌道專業(yè)設(shè)計(jì)交底，明確了無砟軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料標(biāo)準(zhǔn)、接口設(shè)計(jì)、施工方案及注意事項(xiàng)。中鐵三局西康項(xiàng)目部在施工過程中，通過科學(xué)調(diào)配資源、優(yōu)化施工工藝，確保了無砟軌道試驗(yàn)段的順利完成，形成了成熟的無砟軌道施工工法和標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程，為無砟軌道高效快速施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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京兆壹號(hào)

雙塊式無砟軌道

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這個(gè)隧道好大

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