西渝 高鐵康 渝段站 前四標(biāo) 桃 園三 號(hào)隧道順 利貫通

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11月16日
中 鐵 六局 太 原公司承建的西渝高鐵康渝段站 前 四標(biāo)
標(biāo) 段 內(nèi) 首座隧道
桃 園 三 號(hào)隧 道順利貫通
為 后 續(xù) 西 南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)的
淺 埋 偏 壓 隧道 施工提 供 了寶 貴 經(jīng) 驗(yàn)

桃 園三 號(hào)隧道 位 于 四川 省 達(dá) 州 市 宣 漢 縣 土 黃鎮(zhèn)，為 單 洞 單 線隧 道，全 長(zhǎng)431米，隧 區(qū)地 貌 單 元 屬 川 東 嶺 谷 低 山 丘陵 區(qū)，進(jìn) 口端山勢(shì)較陡，出 口段地勢(shì)較緩。坡面 上 覆第四系土層較薄、多基巖出露，較平緩處、溝槽等低洼地帶覆蓋層相對(duì)較厚，植被發(fā)育。隧道為偏壓淺埋，最小 埋深4.5米，是標(biāo)段內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難 度 大 的高 風(fēng)險(xiǎn)隧道之 一。

面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目部進(jìn)行了詳細(xì)的地質(zhì)核對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)隧道開挖進(jìn)行穿透式管理，強(qiáng)化跟班作業(yè)，規(guī)范班前講 話，加強(qiáng)作業(yè)人員管 理和安全教育培訓(xùn)，確保隧道工程建設(shè)質(zhì)量安全。結(jié)合隧道進(jìn)洞前、進(jìn)洞后、出洞前三 個(gè)階段的不同要求，項(xiàng)目部在進(jìn)洞前，嚴(yán)格遵 循“先 進(jìn)行洞口防護(hù)加固、截排水及邊仰坡加固施工，再進(jìn)洞施工”原則；進(jìn)洞后，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，統(tǒng)籌把控施工進(jìn)度，在淺埋段增設(shè)中管棚超前支護(hù)，確保施工安全；出洞前，在出口 大管棚施工完成后，使用三臺(tái)階開挖方法施工出洞，確保隧道出洞施工安全。

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