地鐵修到郊區(qū)，是合情合理的事情

火星沒(méi)有人

不管什么地方，哪個(gè)國(guó)家，都有一條顛撲不破的道理，誰(shuí)投資誰(shuí)收益，誰(shuí)付出誰(shuí)受益。
修地鐵的錢(qián)，主要來(lái)源是賣(mài)地收入。很顯然，能賣(mài)地?fù)Q錢(qián)的地方，是人口稀疏的郊區(qū)，而不是人口密集的市區(qū)。所以地鐵當(dāng)然要給郊區(qū)修，同時(shí)兼顧市區(qū)。如果只修市區(qū)，等于拿張家的錢(qián)養(yǎng)李家的娃，不公平。

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小黑子

不是說(shuō)不能修，但是要以市區(qū)線(xiàn)為主，郊區(qū)線(xiàn)為輔

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Hi小龍同學(xué)

南京就是2條線(xiàn)覆蓋主城，剩下的修郊區(qū)縣，人口流動(dòng)，最終主城區(qū)也受益，最后再重點(diǎn)修主城

小黑子

Hi小龍同學(xué) 發(fā)表于 2024-11-21 17:14
南京就是2條線(xiàn)覆蓋主城，剩下的修郊區(qū)縣，人口流動(dòng)，最終主城區(qū)也受益，最后再重點(diǎn)修主城

別光盯著這么一個(gè)特例啊，看看長(zhǎng)沙，蘇州這些城市，而且北京，上海都是市區(qū)線(xiàn)為主。

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liule199010

不給郊區(qū)修地鐵，城市人口就沒(méi)有辦法分流。最近幾年，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好
經(jīng)濟(jì)是有規(guī)律的，等形勢(shì)一片大好的時(shí)候，城市北部的港務(wù)高陵可以很好的承載外來(lái)人口

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長(zhǎng)安望月

北跨是政 府決策，事關(guān)萬(wàn)億制造業(yè)走廊，其它地方還有地嗎？不能一方面說(shuō)GDP低，一方面又吐槽為提升GDP所做的努力。10號(hào)線(xiàn)就是北跨專(zhuān)線(xiàn)

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liule199010

人口過(guò)度集中， 會(huì)導(dǎo)致醫(yī)療 教育也過(guò)度集中。以后必然是交通擁堵 上學(xué)難 看病難。
和其他省會(huì)城市比何來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。

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大橙子9494

照你這么說(shuō)，高新賣(mài)的地比高陵少是嗎？

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