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2020年底,咸陽(yáng)市與西安市同步啟動(dòng)編制《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)線網(wǎng)規(guī)劃),
2022年底省住建廳對(duì)線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了技術(shù)審查,2023年8月同意《線網(wǎng)規(guī)劃》。
在線網(wǎng)規(guī)劃編制過(guò)程中,咸陽(yáng)市曾多次提出地鐵14號(hào)線支線由機(jī)場(chǎng)西站向北經(jīng)空港新城、咸陽(yáng)北站至經(jīng)開(kāi)區(qū)與地鐵22號(hào)連接建議。根據(jù)省級(jí)技術(shù)審查意見(jiàn),結(jié)合咸陽(yáng)市發(fā)展現(xiàn)狀,目前該區(qū)域軌道交通線路規(guī)劃必要性仍需進(jìn)一步論證(主要為沿線客流量不足,不能滿足軌道交通負(fù)荷強(qiáng)度每日每公里0.7萬(wàn)人次的最低標(biāo)準(zhǔn))。
為了進(jìn)一步推動(dòng)西安國(guó)家中心城市建設(shè)和西咸一體化進(jìn)程,西安市牽頭編制了《西安市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃》,目前已通過(guò)省級(jí)初審,環(huán)境影響專(zhuān)題報(bào)告已完成二次公示,計(jì)劃近期上報(bào)生態(tài)環(huán)境部,其中包含的11號(hào)線一期涉及我市范圍內(nèi)長(zhǎng)度9.05km,線路由白馬河站過(guò)渭河沿人民路至寶泉路站,設(shè)白馬河站、中心廣場(chǎng)(覆蓋人民東路)、秦皇路站、咸通路站、寶泉路站
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