客流超4000萬(wàn)、國(guó)際航線加密，西安機(jī)場(chǎng)通達(dá)性再提升

悅西安

前不久，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到4138.8萬(wàn)人次，意味著2024年旅客吞吐已正式超過去年全年，呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。

與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)新建北二跑道、東航站樓項(xiàng)目相繼通過審查驗(yàn)收，標(biāo)志著西安機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程從建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入投運(yùn)準(zhǔn)備階段。

三期投運(yùn)在即：跑道與航站樓通過驗(yàn)收

公開信息顯示，11月21日-22日，西安機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程首條新建跑道的北二跑道，在經(jīng)過4年建設(shè)之后，正式通過中國(guó)民用航空局使用許可審查。

由于新跑道投運(yùn)后，西安機(jī)場(chǎng)跑滑構(gòu)型及運(yùn)行條件將發(fā)生變化，機(jī)場(chǎng)使用許可證載明的部分事項(xiàng)涉及變更，按照相關(guān)規(guī)定，需經(jīng)過民航局許可審查并變更機(jī)場(chǎng)使用許可證后方可投運(yùn)。

換言之，此次審查既是三期擴(kuò)建第一條新建跑道投運(yùn)前的重要前置條件，也是一次針對(duì)西安機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理水平的高標(biāo)準(zhǔn)綜合檢查。審查通過后，民航局將向西安機(jī)場(chǎng)換發(fā)機(jī)場(chǎng)使用許可證。

機(jī)場(chǎng)東航站區(qū) 圖©西部機(jī)場(chǎng)

同樣在11月，新建東航站樓等工程，順利通過行業(yè)驗(yàn)收及投用審查。

本批驗(yàn)收工程主要建設(shè)內(nèi)容包括東航站樓、綜合交通樞紐、信息中心、東西貨運(yùn)庫(kù)和飛行區(qū)的民航專業(yè)弱電系統(tǒng)、工藝流程設(shè)備等，南三指廊以北站坪的場(chǎng)道工程及目視助航燈光等，建設(shè)配套的排水工程、消防工程、附屬設(shè)施工程等輔助生產(chǎn)設(shè)施。

按照最新計(jì)劃，北二跑道將于12月底正式投運(yùn)，東航站樓（T5）將于2025年2月啟用。

機(jī)場(chǎng)T5航站樓內(nèi)部 圖©中建八局

毫無(wú)疑問，憑借70萬(wàn)㎡的體量、西北地區(qū)投資規(guī)模最大、建筑體量最大、技術(shù)最為復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程，將有力支撐國(guó)際運(yùn)輸走廊、國(guó)際航空樞紐建設(shè)。

加密東亞、東南亞，國(guó)際航線持續(xù)開行

當(dāng)然，若要打造國(guó)際航空樞紐，國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)的通達(dá)性也是重要一環(huán)。

截至目前，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航網(wǎng)通達(dá)性居全國(guó)之首，累計(jì)開通108條國(guó)際航線、直達(dá)43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的86個(gè)城市。從西安出發(fā)，兩小時(shí)航程可覆蓋我國(guó)75%的領(lǐng)土和85%的經(jīng)濟(jì)資源，3小時(shí)航程可覆蓋全國(guó)所有省會(huì)城市和重要經(jīng)濟(jì)城市。

而今年以來，西安國(guó)際客運(yùn)航線恢復(fù)勢(shì)頭迅猛，“空中絲綢之路”越飛越廣——西安-倫敦，西安-吉隆坡、西安-布達(dá)佩斯、西安-萬(wàn)象等航線恢復(fù)開行；復(fù)開西安-巴黎、西安-撒馬爾罕、西安-清邁等航線。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安機(jī)場(chǎng)新開、恢復(fù)國(guó)際（地區(qū)）客運(yùn)航線達(dá)38條，成為中亞通航點(diǎn)最多的國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)。從境外航點(diǎn)數(shù)量來看，冬春航季的國(guó)際通航城市數(shù)量目前已位居全國(guó)第七位，西部地區(qū)第一位。

西安機(jī)場(chǎng)日本方向航線梳理

特別值得一提的是，到明年春節(jié)期間，自西安可直飛抵達(dá)日本超過5座城市，譬如海航12月27日起首航至札幌航線（每周2班）、東航新開至名古屋（每周4班）及長(zhǎng)龍新開至福岡（每周3班）的直飛航班，達(dá)到“村村通”狀態(tài)。

而東南亞地區(qū)向來是不少游客的度假首選，西安機(jī)場(chǎng)亦實(shí)現(xiàn)高密度開航，現(xiàn)階段航點(diǎn)超過10條，包括剛剛完成復(fù)航的老撾首都萬(wàn)象航線，由吉祥航空?qǐng)?zhí)飛。

西安機(jī)場(chǎng)前往東南亞地區(qū)航線

貨運(yùn)方面，今年以來已開通或重啟阿拉木圖、塔什干、克拉斯諾亞爾斯克、列日、布達(dá)佩斯五條全貨運(yùn)航線，累計(jì)開通48條全貨運(yùn)航線，其中國(guó)際全貨運(yùn)航線28條，后續(xù)還將開通法蘭克福、巴黎、倫敦、芝加哥等全貨運(yùn)航線。

接下來西安機(jī)場(chǎng)還將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，確保市場(chǎng)供給充足，推動(dòng)國(guó)際航線新開和恢復(fù)，制定年度通航計(jì)劃并有序推進(jìn)，著力解決相關(guān)航權(quán)、時(shí)刻問題。

另外，赴馬來西亞、新加坡、美國(guó)、比利時(shí)、匈牙利、韓國(guó)等開展國(guó)際航線市場(chǎng)營(yíng)銷，大力推廣西安機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線產(chǎn)品。

待明年初西安機(jī)場(chǎng)T5航站樓投入使用，空域條件和時(shí)刻容量勢(shì)必得到較大改善，為開行更多國(guó)際客貨運(yùn)航線提供便利。屆時(shí)，將有更多國(guó)際航線恢復(fù)與開通，一座名副其實(shí)的國(guó)際航空樞紐，將成為現(xiàn)實(shí)。

大唐明月

成績(jī)喜人，可喜可賀！

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