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北大街這些爛慫綠化就應(yīng)該全部拆

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發(fā)表于 2024-12-3 12:54:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
綠化就應(yīng)該往人行道上綠化。西安好些地方是馬路中間一堆樹,人行道上一堆車!

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發(fā)表于 2024-12-3 12:54:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
應(yīng)該禁止3人以下私家車進城墻內(nèi)

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發(fā)表于 2024-12-3 13:30:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
一條路五排綠化真的沒必要

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發(fā)表于 2024-12-3 13:30:48 | 只看該作者 來自: 美國
石先生 發(fā)表于 2024-12-3 12:31
全拆了夏天曬死行人

熱知識,一般行人不走車道。
這是車道,這綠化主要目的是阻隔機動車非機動車道的,所以跟行人沒半毛關(guān)系。

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發(fā)表于 2024-12-3 13:38:58 | 只看該作者 來自: 美國
你猜為啥圍起來?這就是要拆的

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發(fā)表于 2024-12-3 14:02:12 | 只看該作者 來自: 英國
還有西大街和東大街機動車道的綠化帶,應(yīng)該全部拆了,西大街往鐘樓方向都只剩下1車道了,還留著綠化帶有啥意義,

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發(fā)表于 2024-12-3 14:37:42 | 只看該作者 來自: 美國
石先生 發(fā)表于 2024-12-3 12:31
全拆了夏天曬死行人

這又不是人行道。

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發(fā)表于 2024-12-3 14:38:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國浙江
城墻內(nèi)有四條地鐵,地面交通就應(yīng)降低汽車通行強度,不應(yīng)再成為地面交通主干道,宜朝慢交通和步行街、文旅業(yè)態(tài),游客友好,低容積率,高綠化率,生態(tài)宜人方向發(fā)展,逐步形成具有特色的,干凈精致的5A級全域景區(qū)
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