寶雞BRT招標(biāo)

京兆壹號(hào)

叁叉星 發(fā)表于 2024-12-11 08:53
挺好的，寶雞這種東西向狹長(zhǎng)的城市，修BRT還是挺合適的。

就是看看標(biāo)準(zhǔn)有多高，會(huì)不會(huì)用鉸接

我覺(jué)得主要的要有獨(dú)立的車(chē)道 最好不受紅綠燈的限制 跟廈門(mén)BRT一樣

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看瓜悅西安

旭日45 發(fā)表于 2024-12-11 08:25
高架更堵，本就不寬的路面高架壓了一半路面

你是真沒(méi)見(jiàn)過(guò)云吧��！睜眼說(shuō)瞎話！

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叁叉星

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2024-12-11 09:02
我覺(jué)得主要的要有獨(dú)立的車(chē)道 最好不受紅綠燈的限制 跟廈門(mén)BRT一樣

廈門(mén)BRT全國(guó)都不可能再?gòu)?fù)制了，畢竟那個(gè)也是迫不得已的折中方案，屬于無(wú)心插柳柳成蔭了。

獨(dú)立車(chē)道確實(shí)得安排一下，能做成像上海71路那樣其實(shí)就很好了，但和社會(huì)車(chē)輛如何兼容就更考驗(yàn)規(guī)劃部門(mén)。

TD123

寶雞那邊路都不寬 高新大道 陳倉(cāng)大道都是單向3車(chē)道的再整個(gè)BRT 那不賭死    為Z者不要盲目為了Z績(jī)上項(xiàng)目 還是把有限的財(cái)政積累起來(lái)上云巴 或是跨坐式單軌

sipo

云巴挺好

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不談ZZ

旭日45 發(fā)表于 2024-12-11 08:25
高架更堵，本就不寬的路面高架壓了一半路面

高架不一定建在路上啊，路旁邊的綠化帶也可以建高架啊

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亨利卡維爾

過(guò)時(shí)過(guò)氣的沒(méi)用東西，還搞？

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亨利卡維爾

為了當(dāng)官的成績(jī)？面子工程

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